鋼材流通轉型在即貿易商抱團整合找出路

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鋼材（cái）流（liú）通轉型在即貿易商抱團整合找（zhǎo）出路（lù）

鋼鐵企業兼並重組正（zhèng）在積極推進（jìn）時，下遊的鋼材貿易商也（yě）在醞釀整合。　　1月5日（rì），記者從唐山鋼鐵工業協會獲悉，唐山市近20家鋼材貿易商正醞釀（niàng）“抱（bào）團”整合;此外，遼寧、吉林等地（dì）的鋼（gāng）材貿易商也正（zhèng）在組建一個聯合（hé）體。　　而在去年（nián）年底，溫州市溫州金屬行業協會已帶頭整（zhěng）合了70多家鋼鐵流通企業。　　這一係列整合背（bèi）後，是鋼材貿易領域在貿易模式、定價模式、流通模式等方（fāng）麵的掣肘越…

鋼鐵（tiě）企業兼（jiān）並重組正（zhèng）在積極推進時，下遊的鋼材貿易商也在醞釀整合。

　　1月5日，記者從唐山鋼鐵工業協會獲悉，唐山市近（jìn）20家鋼（gāng）材貿易商正醞釀“抱團（tuán）”整合;此外，遼寧、吉林等地的（de）鋼材貿易商（shāng）也正（zhèng）在組建一個聯合體。

　　而（ér）在去年年底，溫州市溫州金屬行業協會已帶頭整（zhěng）合了70多家鋼鐵流通企業。

　　這一係列整合背後，是（shì）鋼材貿易領域（yù）在貿（mào）易模式、定價模（mó）式、流通模式等方麵的掣肘越來越（yuè）明顯（xiǎn），並且已悄然向（xiàng）電子商（shāng）務（wù）轉型。

　　鋼材貿易麵臨新局麵

　　“過去的（de）一年裏，鋼材貿易領域的教訓、困難和反思，主要集中（zhōng）在幾個新變化上。”首鋼物流配送有限公司（sī）總經理（lǐ）李文傑對記者表示。

　　李文（wén）傑認為，鋼材貿易的經營模式已經發生轉變。在業內，很多人認為貿易（yì）商隻要具備資金和貨物兩個資源就可以掙錢，但目前情（qíng）況已經發生改變。“這兩年市場供求關係發生巨大變化，有錢、有貨也（yě）可能賠錢（qián）”。

　　北京鋼貿商王樹立告（gào）訴記者，去年，很多貿（mào）易商手中不乏資源和資金，但由於賭市場賭錯了，虧得一塌糊塗。“外（wài）界（jiè）都知道鋼鐵企業賠慘了，但（dàn）賠得最慘的是我們貿（mào）易商。”

　　同時，鋼廠（chǎng）定價的依據也已變得多元化（huà）。據記者了解，目前大（dà）鋼廠是鋼材（cái）價格的製定者，按月調整價格，中型鋼廠是按旬和周調定（dìng）價。那麽，定價和調價的依據是什麽（me）?

　　李文傑表（biǎo）示，參考信息平台提供的（de）價格，是首鋼（gāng）製定（dìng）鋼材出廠價非常重要的依據（jù），並借此可以控製銷售商的盈（yíng）利水（shuǐ）平。但王樹立認為，鋼廠可以掌握銷（xiāo）售（shòu）商的提貨成本，但貿易商到底以什麽價格（gé）銷售出去，鋼廠無法控製。

　　格林期貨（huò）總經理助理於軍禮告訴記者，鐵礦石價格已經成為鋼材現貨價格的“風向標”，“這主要是受供需關係的推（tuī）動（dòng），鐵礦石現貨價格已經成（chéng）為觀察鋼廠價格的重要標誌”。

　　據了解，國內一些鋼廠為抑製鋼價頻繁波動，開始采用一些金融公司提供的鐵礦石套期保值服務（wù）。目前，倫敦交易所（suǒ）和（hé）新加坡交易所聯合推（tuī）出鐵礦石期（qī）貨，有些鋼廠已經采用了這種模式來定價。