隨著(zhe)經(jīng)濟的(de)快速的發展,人(rén)們的生(shēng)活水平也是有(yǒu)了(le)很大的提高。特別是鋼鐵行業在一個國家的地位也是非常的重要(yào),但是現在我國的鋼鐵行業發展卻(què)還是有(yǒu)點萎靡。
從9月7日(rì)起至今,建築鋼價反彈,高達12%的漲幅兩年內少見,一掃今年(nián)4月以來的頹勢。這一波漲勢恰與傳統“金九(jiǔ)”時節重疊。不過(guò),分析師認為,“見漲搶貨”的心態是“助漲”的主要因素,終端新增需求增長有限。
據監測,本輪(lún)反彈中,從低點3530元/噸反彈至3950元/噸,噸價上漲420元。分析師們原本擔心(xīn),鋼廠在“十一”長假期間(jiān)所釋放的產量,在(zài)節後進(jìn)入市場可能打壓鋼價。不過截至(zhì)12日,節後一周內再漲130元/噸。
對此,分析師說,假日的貨物雖然有上百萬(wàn)噸,但原本庫(kù)存總量處於年內低位,所以這部分貨物進入市場後,整體衝擊不是很明顯。
中國鋼鐵工業協會的數據是(shì),其統計的重點企業9月下旬鋼材(cái)庫存量為12062萬噸,旬環比下降8.46%,已降至今年2月(yuè)份以來的(de)最低水平。
“工地一漲價就(jiù)搶貨”
庫(kù)存降低代表鋼材有去(qù)處,對(duì)鋼廠來說無疑是個好消息。
據分析,9月需求的(de)超(chāo)預期釋放(fàng)和主導鋼廠資(zī)源無縫鋼管的極度短缺造成的階段性供(gòng)不應求局麵,成為鋼價上漲的主要推手。
“接近年底(dǐ),工地的需求肯定有所增加,施工會多一些。”一市場人士說。劉秋平也肯定(dìng)了季節性因素對(duì)鋼市的刺激作用,不過劉秋平還指出:“工地的(de)心態是(shì)一漲價(jià)就搶貨,本來需要備一兩(liǎng)天的貨(huò),漲價後可能就變(biàn)成提前買半個月、甚至一個月的量。”
分析認為,建築鋼材價格此輪上(shàng)漲,應主(zhǔ)要歸因(yīn)於工地(dì)較大幅度的備貨和補庫,而非新增的需求。
據(jù)中國聯合鋼鐵網援引中鋼協數據,9月下旬重點大(dà)中型企業粗鋼日均產量為150.9萬噸,旬環比下(xià)降0.9%。
現在的鋼鐵的價格受到的限製也(yě)是非常的多,而且現(xiàn)在我國與國外的聯係更(gèng)多了,而且鐵礦石的依賴性也是非常強的,所以受(shòu)到影響也是很(hěn)大。現在我(wǒ)國鋼鐵行業的出路,隻有整合產業發展。
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