鋼鐵上遊煤炭 考驗鋼鐵需求

鋼鐵上（shàng）遊（yóu）煤炭 考驗鋼鐵需求

   我們（men）知道，我們的鋼鐵市場，出（chū）現（xiàn）一定程度的下滑（huá），整個（gè）行業都出現了這（zhè） 樣的過程，不光是需求的原因（yīn），更大一部分程度（dù），是由於我們的供給，毫 無疑問，煤炭已經進入到“剩時代（dài）”，庫存壓力從下遊（yóu）的用煤企業，傳導（dǎo） 至中（zhōng）遊的倉儲和運輸環節，並最終作用到（dào）煤炭企業。

    一年前（qián），這些企業並沒有預料到今年煤炭市場的供需格局會發生逆（nì）轉，因 此煤炭產業鏈上的各（gè）方都在努力地向最賺錢的上遊——煤炭生產領域滲透 ；一（yī）年後，煤炭產能的過度擴張的負（fù）麵影響顯現。以致下遊需求突然放緩 時，煤炭的庫存壓力會瞬間凸顯，內外壓力的雙（shuāng）重作用下，背負沉重產能 負（fù）擔的生產企業（yè）已不能輕鬆轉身。

    一（yī）方麵（miàn），來自國外進口煤炭的價格（gé）壓力依然（rán）存在，國內煤炭（tàn）價格上漲空間 有限。國際上，歐債危機持（chí）續惡化、美國經（jīng）濟繼續低迷，國際煤炭價格長 時間居於低位。雖然中國進口煤炭的數量（liàng）有限，不至於影響到整（zhěng）體的供應（yīng） 麵，但在國外低價煤的衝擊下，國內煤炭市場很難（nán）獨善其身。

    另一方麵，煤炭下遊市場需求的啟動還需（xū）要時間。此輪煤炭價格下調之前 ，幾乎所有的人都認為，資（zī）源價格上揚將是（shì）大勢所趨。火電廠（chǎng）、貿易商（shāng）提 前儲存了大批煤炭，這（zhè）些煤炭原本將在今年夏天用電高峰來臨時，為他們 節省（shěng）一筆費用，但（dàn）現在這些提前儲備的煤炭卻成為發電企（qǐ）業的負擔。加之（zhī） 火電（diàn）的發電（diàn）需求沒有（yǒu）大幅增長，即便上遊煤炭產量（liàng）減少，依然不足以（yǐ）在短 時間內消化掉電（diàn）廠之前的（de）庫存（cún）。

    任何的產業，出現這樣或者（zhě）那樣（yàng）的一個過程，都會有相應的差距，最（zuì）後， 任（rèn）何一個產業的發展，都離不開宏觀（guān）經濟環境，更不能忽視產業（yè）鏈上各方 相互之間（jiān）的製約關係。煤炭的生產企業不應將限產認為是保持價格穩定的（de） 唯一途徑，電力（lì）企業也不應認為煤（méi）炭（tàn）價格的持續下探對企業沒有負麵影（yǐng）響 。