從海關部門那裏我們了解到,鋼鐵出口的數額越來越大,這主要(yào)跟我們的國內的行情有直(zhí)接的關係(xì),海關(guān)總署日前發布數據(jù)顯示,5月我國鋼材出口523萬噸,創下23個月來(lái)新高,同比增加9.87%。業內普遍(biàn)認為,相比前幾個月,5月份國內外鋼(gāng)材價格差距進一步拉大,鋼材出(chū)口動力加大,推動出口放(fàng)量。
就在6月11日(rì),寶鋼股份碳鋼板材對其7月份國內期貨銷售價格作出調整,除無取向電(diàn)工鋼維持不變(biàn)外,其他各產品價格下(xià)調100元(yuán)/噸~400元/噸不等。據記者了解,這是寶鋼在連續三個月大部分產品(pǐn)開出平盤政策後,首次大幅下(xià)調產(chǎn)品出廠價。
遲遲不見(jiàn)國內(nèi)鋼材市場的(de)實質性轉好,部分鋼鐵(tiě)企業已開始將更多目光瞄向海外。海(hǎi)關總署日前發布的數據顯示,5月我國鋼材(cái)出口523萬(wàn)噸,創下23個月來新高,同比增加9.87%。分析指出,鋼材出口持續(xù)創出新(xīn)高,除了美元強勢反彈的影響外,也跟國內外鋼材價差有很大關係。國內鋼材市場的疲軟,也是刺激鋼材出口量增大的一個(gè)原因。最新(xīn)調研顯示,目前,國內下遊需求仍(réng)未現明顯好轉,商家成交(jiāo)依舊困難,加上部(bù)分地區的鋼廠貨普遍較差,多數商家訂貨積極性並不高。數據顯示,5月份國(guó)內鋼材價格整體延續跌勢,到5月31日(rì),國內鋼材綜(zōng)合交易價格為4265.8元/噸,月度(dù)環比下跌(diē)4%。與此同時(shí),國際市場價格跌幅相(xiàng)對平緩,6月1日CRU全球價(jià)格指數為194.7,月比下跌僅1.9%,明顯低於國內鋼材價格跌幅。
有相應的專家對這個方麵進行了研究分析,認為這個是由什麽原因決定的,有專家在接受記者采訪時稱,現在的市場交易上,終端的生產需求(qiú)不及年的一半,但產量也(yě)一致保持在高位,在供需博弈之下,市(shì)場流通企(qǐ)業隻通過降價來取得訂單。“5月份市場價格出現了(le)200~300元不等的下跌,而且目前下跌的步伐還(hái)沒(méi)有停下來(lái)。”他說,即便有降息等政策出台,市場反應還是比較平淡。他預計,寶鋼(gāng)下調價格後,武鋼、鞍鋼等(děng)鋼廠的7月份訂貨價格(gé)不出意外(wài)也要下調,“那(nà)時候市場價格底(dǐ)部已經完成,加上之前(qián)政策的疊加效應(yīng)顯現,估計價格(gé)要漲了。”
國內的鋼材(cái)市場,一直處於低迷(mí),這樣的(de)情況,讓國內的鋼(gāng)鐵(tiě)企業出現了士氣(qì)低落的狀況,值得關注的是(shì),與國內經濟(jì)走勢疲弱相比,希臘、西班牙銀行危機延續,國家評級也被頻繁下調,市場原(yuán)本脆弱的信心屢受打擊。“國外鋼廠下調(diào)隻能說明後期形勢(shì)不樂觀,至於後期出口會(huì)不會增(zēng)加不太(tài)好說。”有分析人士稱。此外,今年以來,鋼鐵行業貿易一(yī)直摩擦頻繁,即便出口量進一步增大(dà),貿易摩擦可能隨之進(jìn)一步加劇。
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