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鋼(gāng)材市場(chǎng)的前景還有(yǒu)待於進一步觀察。

發(fā)布者(zhě):山(shān)東(dōng)聊城国产亚洲熟妇在线视频管業有限(xiàn)公司  發布時間:2011/5/16  閱(yuè)讀:3295

鋼材市場的前景(jǐng)還有待於進一步(bù)觀察。

“五(wǔ)一”節前後,鋼材價格表現出了跌宕起伏的局麵,不由讓眾多鋼材銷(xiāo)售(shòu)商們如履薄冰,一時摸不清該不該存貨、進多少貨和什麽時候出貨。   價格漲跌頻繁,庫存量銳減三分之二   "五一"過後,鋼材的價格一直不(bú)穩(wěn)定,三月中旬的時(shí)候,鋼材價(jià)格一度飆升,普遍上漲(zhǎng)六百塊錢左右,而現在又跌下來了,簡直摸(mō)不透它的走勢。”在(zài)泰安市鋼材大市(shì)場做了三年運輸工作的淄博人薑天海說,鋼材價格…

“五一”節前後,鋼材價格表現出了跌宕起伏的局(jú)麵,不由讓眾多鋼材銷(xiāo)售商們如履薄冰,一時摸不清該不該(gāi)存貨、進多少貨和什麽時候出貨。

  價格(gé)漲跌頻繁,庫存量銳減三分之二

  "五一"過後,鋼材的價(jià)格一直不穩(wěn)定,三月中旬的時候,鋼材價格一度飆升,普遍上漲六百(bǎi)塊(kuài)錢左(zuǒ)右,而現在又跌下(xià)來了,簡直摸不透它(tā)的走勢。”在泰安市鋼材大市場做了三年運輸工作的(de)淄博人薑(jiāng)天海說,鋼材價格不穩定已(yǐ)經(jīng)很長時間了,不過最近價格漲跌特別頻繁,而且幅度還很大。

  漲跌(diē)頻繁的鋼材(cái)價格(gé),同(tóng)樣讓搞(gǎo)個體(tǐ)鋼材銷售的王振感(gǎn)受頗深:“三月中旬(xún),鋼材價格普遍上漲了三四百元,沒過幾天(tiān)又跌(diē)下來了。"五一"過(guò)後,行情更(gèng)是不穩定,今天漲五十,明天跌一百。”“五一”那會(huì)兒(ér),雖然鋼材市場的需求量大增,但是不(bú)穩定的價格卻(què)讓很多(duō)經營者不敢貿(mào)然行動,以至於有時市場上的運輸車排成長龍,有時整個市場都不見一輛運(yùn)輸車。

  “現在(zài)的情況是,今天進來的鋼材如果不及時(shí)賣出,10天後成本肯定會漲很多,所以哪還敢再有存貨啊。”一直和朋友合夥做鋼材銷售的王平喜無奈地說(shuō),由於耗(hào)不起成本錢,基本上都是單子過來趕(gǎn)緊出貨,現在的(de)庫存量僅是去年庫存量(liàng)的三分之一(yī)。

  不穩定的鋼(gāng)材價格一(yī)定程度上也影響到運輸費用。薑天海介紹,2010年運一車鋼材,費用基本在140元(yuán)左右,而今(jīn)年同期運費能達到一百六七。“鋼材價格不穩定後,我們的活也忽多忽少,為了能掙到錢,運(yùn)費隻(zhī)能上(shàng)調。”薑天海說。

  融資渠道變窄,鋼材金(jīn)融(róng)屬性(xìng)漸強

  在采訪中,記者聽(tīng)到最多的詞匯便(biàn)是起伏跌(diē)宕。對(duì)於鋼材價格不穩定(dìng)的原因,泰安市貴(guì)和物資有限(xiàn)公司副總經(jīng)理徐西江分析說,鋼鐵價格漲或跌與鋼企庫存有關,但並不(bú)是近期鋼材表現異常的主要原因。

  “本月鋼(gāng)材價格比去年同期增長了五百多(duō)元,現在鋼材市場出現了逐漸向金融市場靠(kào)攏的現象,賦予(yǔ)了濃厚的金融屬性。比如,隻要市場上一出現新的金融政策,必然會導致鋼材價格的波動,再加上現在(zài)的融資渠道變(biàn)窄,銀行信貸緊縮等原(yuán)因的影響,鋼(gāng)材價(jià)格由此變得敏(mǐn)感。”徐西江說。

  一直做鋼材銷(xiāo)售生意的宋天民說:“一般情況下,個人經營鋼材生意,資金都不怎麽雄厚(hòu),加上現在銀行信貸緊張,鋼材價格難以捉摸,所以大單(dān)都不敢再接(jiē)了。”宋天民表示,鋼企的鋼材出廠價格已經升高,不景氣的鋼材市場(chǎng)表現,讓生意越來越難做,利潤自然降低了不少。

  另外(wài)宋天民還表示,雖然(rán)大家都傳言是拉閘限電,導(dǎo)致鋼材價格上漲,但這一說法也不(bú)完全確切。“我一直都認為鋼價因這一(yī)消息而頻(pín)頻上漲,其(qí)實隻是為了鋼價(jià)下(xià)跌埋下的伏筆,也就是說鋼價已經存在泡沫了。”宋天民說。

  鋼材需求下降,行業(yè)前景並不樂觀

  記(jì)者走訪滿莊鋼材大市場時發現,像王天喜所說的那(nà)樣,很多鋼材(cái)商的庫存明顯減少,本應堆砌鋼材的地(dì)方,卻裸露出大片的空地。在泰安市建材(cái)市場的大門處,停著十幾輛運輸車,平時繁忙進(jìn)出市場的(de)運輸車司(sī)機,如今卻聚在一起閑聊,等(děng)待生意的上門。

  “現在的鋼市有一個(gè)明顯的特點(diǎn),上漲的持續時間短暫,下跌的周(zhōu)期較長,漲價一般(bān)持續一兩周,而(ér)跌價的周期(qī)往往在一個月以上,有時持續兩三個月(yuè)。”徐西江說,每年的(de)五月份開始,雖然是建築回暖(nuǎn)的時間,而這卻不一(yī)定能緩解鋼材市場的現(xiàn)狀。尤(yóu)其是六七月份,天氣原因使得施工受到影響,需求下降會進一步影響鋼(gāng)材市場,從而(ér)導致價(jià)格的回(huí)落,再加上(shàng)鋼材市場供大於求的矛盾,不足以支撐鋼價的持續上漲,因此前景很不樂(lè)觀。

  據宋天民分(fèn)析(xī),受宏觀(guān)調控影響的房地產會減少建(jiàn)築鋼材用量,隨之也(yě)會減少下(xià)遊產業中汽車(chē)和家(jiā)電對於鋼材的(de)需求,鋼材市場的前景還有待於進一步(bù)觀察。

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