國內鋼價支撐鐵礦石等原材料價格上漲

清明節後，工地采購開始逐漸（jiàn）放量，本周國內主要城市（shì）鋼價整體上（shàng）漲。但是由於資金偏緊，終（zhōng）端（duān）需求采購一（yī）般（bān），不乏鋼企對後（hòu）期持看（kàn）空態度（dù）。而寶鋼等國內（nèi）主導鋼廠下調4、5月份出廠價格（gé），造成目前市場觀望情緒濃厚，預計下周鋼價震蕩運行。
　　資金緊 主導鋼廠調價看空後市

　　清明節前（3月底），央行再次上調存款準備金率，大型金融機構（gòu）的存款準（zhǔn）備金率高達20%。節後，央行再次決定，從4月6日（rì）起上調金融機構人民幣存貸款基準利率。雖然此次央行（háng）加息對現貨市場影響有限，但（dàn）是考慮到市場的整體資金鏈情況，從上遊到（dào）下（xià）遊，以及中間的采購商，都（dōu）麵臨資金緊張的狀況。

　　就在本周，寶鋼宣布，將包括冷熱軋在內的（de）主流產品5月出廠價下調200元-300元/噸，這是今（jīn）年以來，寶鋼出廠價格的首次下調。中（zhōng）國鋼材網（wǎng）期貨頻道分析師張海濤認為，此次寶鋼下調鋼價，主要考慮兩（liǎng）個因（yīn）素。

　　一是主要資金偏緊。'央（yāng）行通過貨幣政策來抑製國內通脹，同時在不斷加大樓市的調（diào）控力度，政策麵趨緊導致鋼鐵業下遊企業資金緊張，對鋼材（cái）需求產生一定的（de）製約作用，再加（jiā）上鋼鐵行業自身產量居高不下，鋼（gāng）企降（jiàng）價促銷是一種理性選擇。'

　　'另外，受日本地震和國家對小排量車優惠政策結束（shù）的影響，汽車業訂單出現明顯下滑，而以汽車（chē）板為（wéi）代表的寶鋼下調了5月板材（cái）出廠價（jià），需求趨弱成（chéng）為寶鋼下調鋼價的主要原（yuán）因。'張海濤說。

　　同時，內蒙古春旺達物（wù）資有限公司的範經理（lǐ）表（biǎo）示，'現在出貨沒有前段（duàn）時間（jiān）好，雖然近期鋼價上漲（zhǎng），但是寶鋼等主流鋼（gāng）廠下調鋼價，對市場心理影響（xiǎng）較大，現在市場出貨一般，多（duō）數鋼貿商看空後市，認為鋼價要跌，都在（zài）觀望。'

　　產量高 需求低迷庫存下降緩慢

　　據中鋼協（xié）數（shù）據顯示，3月（yuè）中旬全國粗鋼日均產量為194.48萬噸,環比上升2.18%,再創旬度產量新高。無錫華友特鋼的銷（xiāo）售代表對中國鋼材網的工作人員（yuán）表示，目前國內鋼廠庫存依舊偏大，產量充足。'現在（zài）商家和中間環節包括下遊用戶都抱著觀望的態度，用一點采購一點，目前的（de）成交還（hái）未放量（liàng）。'

　　'自春節過後，多數鋼廠實施報複（fù）性複產，導致目前鋼廠庫存較多，下遊需求尚未真正回暖，貿易商庫存相（xiàng）對較少，鋼廠調價就是鋼廠和（hé）貿（mào）易商之間的博弈。'

　　另外，他（tā）還說，'雖然4月需求會轉好（hǎo），但能持續的時間很難確定。起碼保障性住房這樣的題材實際今年能發揮多大的作（zuò）用還（hái）不明朗（lǎng），政府（fǔ）投資有限（xiàn），地方也缺錢，今年最（zuì）晚開工期是11月，上有政策下（xià）有對策，如果說地方上打個地基也叫開工的話，那麽今年鋼材市場的（de）需求不容樂觀。'

　　經過近期的庫存消化，目前貿易商手中庫存出（chū）現普（pǔ）遍下降。不過，隨（suí）著庫存的下降加之持倉成本居高難（nán）下，使得貿易商低賣意願明（míng）顯減弱。據中國鋼材網數據監測顯示，本周國內主要城市建（jiàn）築鋼材總庫存為916.68萬噸，上周國內主要城（chéng）市建築鋼材總庫存為945.15萬（wàn）噸，社會庫存下（xià）降速度較上周有所放緩。

　　麵對（duì）鋼材市場產量（liàng）高、需求低迷的情況，內蒙古春旺達（dá）物資有限公司的範經理（lǐ）表（biǎo）示，雖然主流鋼廠下調了4、5月份的出廠價格，但是現在市（shì）場價格依舊倒掛。'現在我們公司的庫存量在1/3左右，現（xiàn）在出貨沒有前段時間好（hǎo）。市場價格倒掛一般都在50、70、80元/噸之間，其中線材比其他（tā）品種規格要好（hǎo）一些，倒掛價格在40元/噸左右。而倒掛價格在80元左右的，都是一些本地產的品種或（huò）者有點生（shēng）鏽的鋼材。'

　　'我（wǒ）認為現在鋼（gāng）價上漲隻（zhī）是暫時的，年內二度加息（xī）消息的出台，非但沒有對資本市（shì）場形成利空打壓，反而在短期利空出盡的炒（chǎo）作下，期鋼再度（dù）大幅拉升，助漲了市場的推高熱情。價格被推高了，但是實（shí）際的（de）需求並沒有好轉，出貨也沒有跟著增加。'範經理說。

　　原材料高位運行 繼續支（zhī）撐鋼價

　　近日，有消息報道稱，受日本震後重建產生的大規模需求和中國進口增加影響，導（dǎo）致鐵（tiě）礦石價（jià）格在（zài）過去兩周裏出現大幅上漲，過去兩周內中國現貨市場進口鐵礦石價格累計漲幅高達（dá）7%。

　　同時，受國際大宗（zōng）商品上漲影（yǐng）響，本周國家發改委宣布，將汽油、柴油價格每噸分別提高500元和400元，這是今（jīn）年以來（lái）國（guó）家第二次上調（diào）成品油價格。油價上（shàng）漲，會帶動其他產品的價格上漲，加劇國內（nèi）通（tōng）脹壓力。同時，對鋼鐵業來說，油價上漲會增加鋼材的（de）運輸成本，對（duì）鋼價形成一定支撐。

　　內蒙古春旺達物（wù）資有限公司的範經理認（rèn）為，'受寶鋼等主流鋼廠下調鋼價、鐵礦石進口多元化（huà）、房地產調控力度不斷加（jiā）大、央行貨幣（bì）政（zhèng）策再度緊縮以及利率提高等因素（sù）影響，下周鋼價會（huì）小幅下跌或趨於平穩狀態。'

　　同（tóng）時（shí），無錫華友特（tè）鋼的銷售代表對中（zhōng）國鋼材網的工作人員說道，4月上半月（yuè）無縫管（guǎn）和管坯看（kàn）漲，下半（bàn）月進入回調的可能性很大。'現在行（háng）情以小幅（fú）波動（dòng）為主，產量高壓製鋼價大幅上漲，而成本和資金將支撐（chēng）鋼（gāng）價難以下跌，鋼價震蕩為主（zhǔ）。'

　　中國鋼材網（wǎng）期貨頻道分析師張海濤表示，'本周期鋼持續上（shàng）漲，一舉突破雙底形態，短線漲（zhǎng）勢得到成功確認，加息對行情影響較小（xiǎo），目前走勢受製於60日均線高壓，短暫調整，預計（jì）下周初期鋼（gāng）仍有望繼續上漲。'

　　綜合來看，由於（yú）鐵礦石等原材料（liào）價格上漲，將會對國內鋼（gāng）價形（xíng）成一定支撐。雖然近日各主導鋼廠相繼下調4、5月份鋼材出廠價格，但是原材料（liào）成本高位運行，下遊市場需求釋放緩慢（màn），預計下周鋼價繼續以調（diào）整為（wéi）主。