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鋼鐵的(de)故事:跌宕起伏的2009年

發(fā)布者(zhě):山東聊城国产亚洲熟妇在线视频管業有限公司  發布時間:2009/12/31  閱讀:2688

鋼鐵的故事(shì):跌宕起伏的(de)2009年

回顧2009年,整個鋼市到處充滿(mǎn)硝煙:鐵礦石談判、貿易戰、海(hǎi)外並購案(àn)、淘汰落後產能、鋼價一波三折(shé)。   鐵(tiě)礦石:談判與市場   蘭格鋼鐵(tiě)信息研(yán)究中心有關負責人在接受中國經濟時報記者采訪時說(shuō),2009年(nián)對於鐵礦石談判之所以不(bú)平凡,不僅僅因(yīn)為其最終以談判破裂而告(gào)終(zhōng),也使(shǐ)得像胡士泰案(àn)等業內多年的積弊完全暴露在世人眼前,讓國人知曉了這個沒有硝煙(yān)戰(zhàn)場中的種種戰爭與博弈,也使得…

回顧2009年,整個鋼市到(dào)處充滿硝煙:鐵礦石談(tán)判、貿易戰、海外並購案、淘汰落後產能、鋼價一(yī)波三折。

  鐵礦石:談判與市場

  蘭格鋼鐵信息研究中心有關負責人在(zài)接受中國經濟時報記者(zhě)采訪時說,2009年對於鐵礦石談(tán)判之所以不平凡,不僅僅因為其(qí)最終(zhōng)以談判破裂而告終,也(yě)使得像胡士泰案等業內(nèi)多年的積弊完全暴露在世人(rén)眼前,讓國人知曉了這個沒有硝煙(yān)戰場中的種種戰爭與(yǔ)博弈,也使得國家下(xià)定決心整頓混亂不堪的鐵礦石市場。

  “雖然鐵礦石談判最後以失敗而告終,雖然2010年鐵礦石談判中(zhōng)中(zhōng)方與(yǔ)FMG的首發價不被外界所承認,但是,畢竟對中國鐵礦石談判提供了可貴的參考,積累了難得的經驗。”蘭格鋼鐵信息研究中(zhōng)心認為,隨著中國(guó)國力的逐(zhú)漸上(shàng)升,中國經濟(jì)規模的逐步增強,在(zài)鐵礦(kuàng)石談判中所發出的聲音也將越來越響亮(liàng)。

  產能過(guò)剩

  從2008年金融危(wēi)機爆發以來,由於世界範圍內對鋼材需求減少,各(gè)國為了保護民族鋼鐵工業,紛紛對中國發起貿(mào)易保護主義,使得中國加工製造業深受其害,而鋼鐵行業無疑是重災區,鋼材出口嚴重(chóng)下滑(huá),國內(nèi)鋼材庫存增加,鋼(gāng)鐵(tiě)產能嚴重過剩(shèng)。

  蘭格鋼鐵信息研究中心指出,2010年政府將投入150億元資金(jīn)貼息,支持技術改造,鋼鐵行業將是重點。現在已經(jīng)列出了鋼鐵行業需要支持的一些產(chǎn)品,企業(yè)應從(cóng)長計議,抓(zhuā)住機遇技術創新,進行產品結構調整,更新換代。同時政府鼓勵鋼(gāng)鐵高端產品出口,近期可能對出口的退稅率增加幾個百分(fèn)點,也從另一個角度促進企業技術改造(zào),產品升級。

  淘汰落後產能、產品結構調整和兼並重組對於鋼鐵業似乎已經是老生常談,但是(shì)由於對粗鋼需求量大(dà)等相關因素的製約,進展一直極為緩慢。2009年底,國務(wù)院聯合(hé)多個部門出台(tái)相關細則,加大淘汰落後產能的力(lì)度,但產能過剩和結構不合理現象依然十分嚴重,並嚴重製約著(zhe)中國(guó)鋼鐵行業的健康(kāng)發展。但預計近期(qī)強製性政策並不會出台,淘汰落後(hòu)產能仍將依靠市場機製及(jí)提高行(háng)業集中度等手段實現。

  對(duì)於板(bǎn)材產能的快(kuài)速擴張(zhāng),蘭格鋼鐵信息研究中(zhōng)心指出,應當看到我國正處於工(gōng)業化中期及城市化加速階段,包括汽車(chē)、家(jiā)電在內的裝備製造業(yè)長期仍將保持較高增長,而城市化進程通常伴隨著房屋及基礎設施的大量建設,建築用鋼材在未(wèi)來相當長的時間內仍將在鋼材產品(pǐn)結構中占(zhàn)據主導地位,認清我國乃至世界經濟發展趨勢,合(hé)理布(bù)局(jú)板材、長材產能對(duì)於優(yōu)化產品結構,促進行業健康發展具有重(chóng)要意義。

  海外並購

  為了擺脫國(guó)際三大礦山對中國鋼鐵業在原料(liào)領域的製約,近年來,中國鋼鐵生產企業加大了海外權益礦的(de)投資力度,但是,由於種種原因,進(jìn)展並(bìng)不順利。2009年,備受矚目的力拓和中鋁聯姻的破產很好地說明了這一點,壓力不(bú)僅僅來自各(gè)國(guó)政府,同時也受到三(sān)大礦山和日韓等利益既得者的狙擊。

  蘭格鋼鐵信(xìn)息研究中心主任侯誌芸(yún)對本報記(jì)者表示:“2月(yuè)份(fèn)處於金融(róng)危機向實體經濟蔓延時期,經濟前景(jǐng)不明,中國外匯儲備(bèi)充足,力拓管理(lǐ)層主(zhǔ)動、積極溝通(tōng)中鋁要達成此合作,雖然我們也考(kǎo)慮到前車之(zhī)鑒(第一次合作的損失)的風險。談判從(cóng)2月(yuè)12日開始,到5月拖延3個月,而這個時(shí)間正是(shì)金融危機下眾多礦(kuàng)產企業尋求合作、解決資金(jīn)緊缺最困難的時刻(kè),是(shì)‘機不(bú)可失,失不再來’的寶貴商機,這一點(diǎn)作(zuò)為(wéi)市場經濟下拚搏多年的力拓比我們初涉國際市場的企業(yè)意識明(míng)確。”

  但是,最後的結果證明,力拓尋找中鋁融資僅(jǐn)僅是為了鐵礦石談判拖住中國、迫使中國鋼企屈服的一個陰謀(móu)。侯誌芸表示,當時(shí),力拓與新(xīn)日鐵的09/10年度鐵礦石價格已簽訂,正在擴大戰果,收服浦項和其他亞洲國家鋼廠,但(dàn)中國鋼(gāng)鐵企業大聲說“不”。其拋出“撤回對中鋁注資協議”,也意在施壓中國長協談判。

  鋼價跌宕起伏(fú)與鋼材期貨(huò)推出

  2009年,鋼價猶如過山車般的跌宕起伏或許令眾多業內人終身難忘,其走勢的反常性也讓人大(dà)跌眼鏡。另外,由(yóu)於鋼材期(qī)貨的推出,使得業(yè)內對鋼價走勢的判斷越(yuè)發困難,鋼市行情(qíng)已經進入一個新時代。

  蘭格鋼(gāng)鐵(tiě)信息研究中心研(yán)究員(yuán)戎剛指出:“鋼(gāng)材期貨的推出,使得鋼材的金融屬性在增強。我們可以從兩(liǎng)個方(fāng)麵來理解。第一,鋼材現貨價格和鋼材期貨走勢以及股票市場等相(xiàng)關(guān)金融產品的走勢有一定的關聯性,鋼材期貨已經具備了一定的金融屬性。第二方麵(miàn),金(jīn)融資本一旦進入鋼材市場就(jiù)會對鋼鐵行業的生產、供給和銷售產生影響。而高庫存的產生也是由於金融資本做多導致對未來鋼材(cái)價格看漲(zhǎng)的情況下使得社會(huì)庫存增加。”

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