鋼鐵企業(yè)要做好迎接新(xīn)一(yī)輪科技革命的(de)預備。海內港口精密鋼管現貨市場在連續兩日(rì)大漲之(zhī)後,本日市場回歸理性,跟著鋼坯市(shì)場的再次下跌,現貨(huò)市場商(shāng)家決心信念(niàn)受到一定的打擊,主流市(shì)場商家繼(jì)承拉漲動力不(bú)足。今年的鋼(gāng)市揚挫不斷,走勢撲朔迷離,想不到的上漲,無預示的下跌,都讓商家摸(mō)不著頭腦。
這輪鋼價反彈,原因多在於經濟回(huí)暖(nuǎn)及政策利好對(duì)市場情緒的拉動,真實需(xū)求實在一直比較平(píng)穩,並沒有什麽凸起(qǐ)的表(biǎo)現;很顯然,在沒有需求的(de)支撐下,精密鋼管價(jià)格的漲勢終究是難以延續下去的;炒作並不能長期的霸占市場,終極仍是需要回歸供需關(guān)係,所以在這個冬季,鋼價還有一跌,難以就此啟動明年的(de)上漲行情。但轉型進級、調整過(guò)剩產能、進步(bù)競爭(zhēng)力,仍需要相稱長的(de)時間,20世紀90年代的(de)調整期,可以作為一定的參照。
因此,短期內礦石(shí)價格表現相對堅挺。產能調整應依據市場原(yuán)則,避免扭曲。總體上,預計(jì)鋼價(jià)短期(qī)仍有望保持強勢,不外在缺乏基本麵支撐的情(qíng)況下泛起突破性上漲(zhǎng)的可能性相對較小。午後,部門市場繼承二次下(xià)調促銷,但收效甚微。 近一(yī)個月以來,固然鋼價不乏波動,但都維(wéi)持上漲趨勢。一般來說,冬季(jì)是鋼材(cái)需求的淡季,今年12月份鋼(gāng)價卻走出了一波出人意料的反彈。
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