鋼鐵（tiě）行業仍需創新

鋼鐵行業仍需創新

      隨著鋼鐵行業的市場飽和以（yǐ）及產（chǎn）能過剩，整個鋼鐵（tiě）行業的發展在很大的程度上都在虧損。而（ér）且特別對於很（hěn）多的民營鋼鐵行業（yè）已經難（nán）以為繼，中國的整個鋼鐵行業都受到很（hěn）大的打擊。特別是國外的鐵礦石（shí）的價（jià）格也是在一直上升，成本的增加也是有很大的影響。

      國家統計局中國經濟景氣監測中心副主任、高級統計師潘（pān）建成表示讚同崔書文的觀點並認為，產能過剩（shèng）與國家調控和不鼓勵出口的政策之間（jiān）存在著矛盾，需要通過整合和創新的方式來應（yīng）對。

      鋼鐵行業屬於基礎原材料行業（yè），出現全行業虧（kuī）損（sǔn）的情況是一個很嚴重的問題。目前數據顯示，鋼鐵行業全行業處於虧損（sǔn）狀況，銷售利潤率（lǜ）幾乎為零。崔書文認為出現這樣情（qíng）況除了受國際市場需求和國內經濟增速放緩的（de）影響之外，另外一個最主要的原因就是鋼鐵行業原來的老問題、致命問題鐵礦石價（jià）格問題。一季度我國原材料價格上漲，處（chù）於高位狀態，而鋼鐵的價格是下跌的（de），所以虧損幾乎是一種必然。

      崔書文認（rèn）為，不管是從調研（yán）實踐結果來看，還是從目前（qián）發展（zhǎn）情況來看，鋼鐵行業進入了“微利時代”，而導致這種情況最主要的原因在於鋼鐵行業產能過剩和集中度太低，導致（zhì）我國鋼鐵行業在（zài）國際鋼鐵市場上處於被動地位，尤其（qí）是（shì）鐵礦石價格（gé）方麵沒（méi）有了話語權。

      對此潘建成表示讚同崔書文的觀（guān）點。他指出，當前鋼鐵行（háng）業的（de）確存在產能過剩問題，導致銷售利潤很低，這其中最主要的原因是鋼鐵企業競爭太激烈，另一（yī）方麵原因就是鋼鐵行業一直以來對投資的依賴（lài）。而（ér）經濟增長對投（tóu）資有依賴，投資對鋼鐵需求有依賴，所以形成這樣一個（gè）慣性。他表示，一旦遇到國家調控，尤其是對高耗能行業等重工業的調控（kòng），鋼鐵需求快速增長的勢頭就會得到遏製，而此前鋼鐵業產能擴充比較快的慣性在這樣的調控作用下就凸顯出（chū）了矛盾（dùn）。另外，高耗能、高汙染等特（tè）點導致鋼鐵行業不是（shì）國家鼓勵出口的行業，內需要調控，外需又受限製，整個行（háng）業（yè）的需求就被控製住了，這和過快的產能擴張之間形成了較大的矛盾。

      談到怎樣應對這樣的局麵，潘建成表示，首先是行業整合形成規模效應（yīng），其次是行業創新（xīn），提高（gāo）產（chǎn）品附加值（zhí）。崔書文則表示（shì），除（chú）了這些（xiē），調整產業結構也是最主要的途徑，但這要以提高集中度為前提條件，並在此基礎上進行兼並重組。崔書文進一步指（zhǐ）出，“從整（zhěng）個產業來看，兼並（bìng）重組的路還是很艱難的，因為涉及地方利（lì）益的相關調（diào）整。”所以他認為，地方（fāng）政府對一些產業（yè）的保護和期望，是鋼鐵行業跨區域兼（jiān）並重組最主要的障礙，想破除這個障礙還（hái）是比較難的。

      對於整個鋼鐵行業來說，已經（jīng）有很多（duō）的人從多個方麵（miàn）尋找出路，特別是鋼（gāng）鐵（tiě）行業的蕭條也給人們的生活帶來很大的影響。未來（lái）鋼鐵行業要更（gèng）好（hǎo）的發展，整合創新也是少不了，調整產業結構，給（gěi）鋼鐵行業帶來曙光。

本文章（zhāng）由 精密鋼管：（www.fydfmlw.cn） 整理分享 轉載請注明出