鋼鐵白菜價，感受刺骨的涼意

鋼（gāng）鐵白菜價，感受刺骨的涼意

隨著國內經濟建（jiàn）設的（de）逐步的加深，鋼鐵行業的發展已經（jīng）到了懸崖的邊緣現在的（de）鋼材價格受到影響的因素非常的多，。特別是隨著鋼材對於國際上鐵礦石的依賴，還有能源（yuán）價格上漲（zhǎng），鋼鐵的生產成本也是一直在上升。

一斤螺紋鋼不（bú）足兩塊錢，比番茄、胡蘿卜還便宜。鋼材（cái）在白菜價甩賣。無縫鋼管持續走低的價格（gé）擠壓著鋼企的利潤空間。中國鋼鐵（tiě）工業協會的數據顯示，今年上半年，鋼鐵行業（yè）的銷售利潤率由去年同期的3.06%，降至僅0.13%。　

秋老虎還未走開，鋼鐵（tiě）行業卻感（gǎn）受到了刺骨的涼意。　

一噸鋼利潤不夠（gòu）買張（zhāng）地鐵票（piào）　

“現在鋼鐵行業賣一噸鋼的（de）利潤是1.68元。”8月23日，中國鋼鐵協（xié）會（huì）副會長王曉（xiǎo）齊在2012中國煤焦產業鏈供需形勢高峰論壇上介紹鋼（gāng）鐵（tiě）企業效益。　

很難想象，銷售這樣一噸大宗（zōng）商品的利潤還不夠買一張2塊（kuài）錢的北京地鐵車（chē）票（piào）。隨著上市公司半年報的陸續披露，市場對鋼鐵企（qǐ）業的艱難（nán）局麵有了更直觀的感受。據（jù）萬得資訊，44家上市鋼鐵企業中，37家上半年淨利潤同比下降，13家出現虧損。9月12日，原廣州市委書記張廣寧履新鞍鋼集團（tuán）董（dǒng）事長兼黨委書記，人們紛紛揣測這一任命的深意——鞍鋼（gāng）股份（000898.SZ）上半年的虧損額達20億元，不僅領虧（kuī）上市鋼企，虧損額在整個滬深上市公司中（zhōng）也屬罕見。究（jiū）其原因，居高不下的原燃料價格和大（dà）幅減少的市場需求是導致鋼鐵全行業掙（zhèng）紮在虧損邊緣的“罪（zuì）魁禍（huò）首”。　

未來鋼鐵產業的轉型也是變的非常的迫切，特別是現在隨著現在科技的比重在未來的銷售（shòu）產品中越來越（yuè）重。所以鋼鐵行業對於技術的提升，特別是對於生產成本的節省，這樣才有更多的競爭力，才有更（gèng）高的利潤。

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