國（guó）際鋼鐵需求出現下滑 國內的價格遇到挑戰

國際鋼鐵需求出現下（xià）滑 國內的（de）價（jià）格遇到（dào）挑戰

    我們鋼鐵，不僅僅是在國內有這個影響，也會受到國際上的影響，整個需 求情（qíng）況，對我們（men）的整個過程有影響，這既是中國鐵礦石進口多元化的一個 縮影，同時也清晰地表明（míng）：全球經濟疲軟已經導致歐洲（zhōu）國家的（de）鋼鐵需求低 迷，更多歐洲礦商將會把（bǎ）更多（duō）的鐵（tiě）礦石輸往中國（guó）。

    整個鋼鐵市場，對我們的經濟有（yǒu）一定的影響，出現這樣的情況，讓我們的 經濟（jì）也（yě）有了相應的下滑，在北方（fāng）一家較大型貿易企業高（gāo）層（céng）看來，目前，中 方要求礦商推遲發貨的行為是有的，“往往（wǎng）都是一些貿易商的行為，鋼廠 仍然會（huì）堅持按照正常的速度發（fā）貨。”蘭格鋼鐵網分析師張琳告訴《每日經（jīng） 濟新聞》記者，三大礦商在鐵礦石質量（liàng）上，高（gāo）低品位都有，根本區別不大 ，這時候拚的（de）是價格，“雖然鋼廠跟礦商可（kě）能簽了四五年長期合（hé）同，但我 認為價格和量都沒有確定，價格不夠低的，鋼廠會棄之求其次，淡水河穀 的海運（yùn）費高就是硬傷”。

    對與（yǔ）這樣的情況（kuàng）我們能做的就是把我們的（de）基本需求狀況，放眼全球的來把 握，整體的一個趨勢，但西本新幹線高級分析師邱躍成認為，這一情況或（huò） 許不可持續（xù），“鋼（gāng）廠鐵礦（kuàng）石庫存（cún）明顯（xiǎn）低（dī）於去年同期，市場形勢一旦好轉就 會有補庫需求，可能會帶動進口礦價出現小幅上漲”。