鋼鐵促進政策（cè）支（zhī）持 持續性有待（dài）考究

鋼鐵促進政策（cè）支持（chí） 持續性有待考究

    鋼鐵市場出現波動較大，出（chū）現整個市場的震蕩，都有（yǒu）一定的影響，國家出現了一些政策，來刺激鋼鐵行業的發展，國務院常務會議上陸續出台了一係列利好（hǎo）政策，例如加快以鋼鐵和交通水利等領頭的基建項目審批、家電汽車補貼刺激消費（fèi）、鼓勵民間資本投（tóu）資（zī），無一不與疲軟的鋼市掛鉤。消息傳出後（hòu），部分市場僅受到短暫的提振，而後繼續歸於平淡甚至再次進入（rù）弱勢（shì）狀態。當然，利好政策的（de）出台在一定程度上對於鋼鐵類（lèi）的消費會帶來一（yī）定的刺（cì）激，但（dàn）對於鋼市的刺激程度（dù）和利好的持續性到底如何，值（zhí）得探（tàn）究，我們要（yào）冷靜的對待這些，做好相關的工作。

    鋼（gāng）鐵改革，鋼（gāng）鐵項目的（de）實施，在一定程度上，都是有促進，但（dàn）是同時也是（shì）有風（fēng）險存在的，在所有的政策中，最（zuì）沸沸揚揚的（de）要數寶鋼湛江和武鋼防城港的項目建設了。兩廣鋼鐵項目在建設過程中的確是要利（lì）用大量的鋼鐵資源，也會帶（dài）動周邊部分行業發展且接納大量人員就業，項目建成後將彌（mí）補兩廣鋼鐵資（zī）源供給的不足，但多餘的大量產能如何消（xiāo）化，這又給後期鋼市埋下了巨大的隱憂，對這個發展有的時候是（shì）有利的，有的時候也是風險並存的。

    政策（cè）刺激（jī）的時效性到底為多少，產生的效果為（wéi）多大，我們也是需要去通過數據來顯示，再來（lái）說說家電下鄉、以舊換新和汽車節能補貼政策。每次（cì）市場（chǎng）弱（ruò）勢時，這一頗為吸引民眾的包袱就適時（shí）的抖開了，各式（shì）各樣的（de）補貼措施看花了人眼，心動的（de）價格和現實的需求讓消費（fèi）者毫不猶豫的掏出腰包，抱得（dé）中意的家電歸。短期來看，既刺激消費又（yòu）支持相關產業發展，的確是一劑（jì）良藥。可一旦時限到了，刺激（jī）政策退出市場，消費還能站得（dé）住腳嘛（ma）。這樣一（yī）窩蜂的去消費（fèi），在歸於（yú）平靜，真的很難支撐產業的長期（qī）均衡發展，政策表麵上看（kàn）起來非（fēi）常有效，真正的效果的持久性還有待（dài）於發展。

    中國的鋼鐵發展都是一個過程，各種刺激的（de）條件下，慢慢走向（xiàng）成熟穩定，據中國鋼鐵（tiě）工業協會統計（jì），5月上旬全國粗鋼日均產量產為204.53萬噸，中（zhōng）旬為203.95萬噸，環比降0.3%。即使在市（shì）場如此不濟的情況（kuàng）下，全國粗鋼產量仍然高居不下，而中旬產量略（luè）有下降的（de）主要原因是由於部分（fèn）鋼企正常檢修所致，整體生產仍然正（zhèng）常，並未受到鋼價回落的影響（xiǎng）。由（yóu）此可見，產能過剩（shèng）而需求未跟進，導致供求矛（máo）盾依然存（cún）在，市場難以好轉。這是目前鋼市最主要的難題，僅靠（kào）短暫的刺（cì）激是不能（néng）完全解決的，治標不治本的措施（shī）醫治不了市場的根本傷病，還需要我們去考究去了解，去看政策的時效性為多少。