| 精密鋼管 | 20# | 36×7.5 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議 | 山東 |
| 精(jīng)密鋼管 | 20# | 36×4.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×8.5 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×4 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 34×7.5 | 國(guó)標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 無縫鋼管 | 45#、Q345B | 194*10-50 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
公司主要j經營:20#無(wú)縫鋼管、大口徑無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管、精密無縫鋼管、小口徑無縫管、合金鋼管、厚壁無縫鋼管、q354b無縫鋼管、鍍(dù)鋅方管等。
擁有4台小型無(wú)縫管輥壓設備,1台大型無縫管生產輥壓設備,可以生產各種(zhǒng)輥壓無縫管材等普通(tōng)用到的無縫鋼管,規格齊全也可以根據客戶的(de)需求來定做各種規格無(wú)縫管。
常規無(wú)縫鋼管的生產材質:20#、45#、q354b等無縫(féng)管適用越來越廣泛。車間擁有5台冷(lěng)拔生產設備40噸50噸80噸(dūn)冷拔機組可以生產各種規格的無縫鋼管、20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、q354b無縫鋼管、合金鋼管、精密光亮管、厚壁無縫鋼(gāng)管。
無縫鋼管主要用於輸送流體的管道,如輸(shū)送(sòng)石油、天(tiān)然氣、煤氣、水及某(mǒu)些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截麵鋼材,廣泛用於製造結構件和機械零件,如石(shí)油鑽(zuàn)杆、汽車(chē)傳動軸、自行(háng)車架以(yǐ)及建(jiàn)築施工中用的鋼腳(jiǎo)手架等用鋼管(guǎn)製造環(huán)形零件。解決了市場上無縫管的產(chǎn)品單一,規格不全的煩惱。
厚壁無縫鋼管生產(chǎn)的(de)生產製造工(gōng)藝可分為冷拔、冷軋、熱(rè)軋、熱擴四種基本方式,鋼管的材質為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管,按照用途分為結構用無縫鋼管;輸送用無縫鋼管;鍋爐用無(wú)縫鋼管;鍋爐用高壓無(wú)縫鋼管;化肥設備用高壓無縫鋼管;地質磚探用無(wú)縫鋼管;石油磚探用無縫鋼(gāng)管;石油裂化用無縫(féng)鋼管;船舶用無縫鋼管(guǎn);冷拔冷(lěng)軋精(jīng)密無縫鋼管;各(gè)種合(hé)金(jīn)管。無(wú)縫鋼管表示(shì)方法為外徑,壁厚,厚壁無縫鋼管主要用於機械加工,煤礦,液壓鋼,等多種用途(tú)。
從中鋼協的(de)會員企業的日均產量數據來看,2018年5月(yuè)會員企業的日(rì)均產量(liàng)達(dá)196.68萬噸,比去年同期增長9.66%,是月度(dù)曆史最高(gāo)日產量。從高爐開工率數據來看,截止2018年5月,高爐開工率最高(gāo)恢複至(zhì)71.96%,而2017年3季度高爐平均開工率在73%左右,因(yīn)此高爐開工率有可(kě)能進一步提高。
作為鋼材主要消費行業的建築、機械和交通行業,占了鋼材(cái)終端消費(fèi)的87%左右,其中建(jiàn)築行業用鋼占比(bǐ)60%、機(jī)械行業用鋼占比18%,汽車行(háng)業用鋼占比9%左右。因此我們可以從房地產行(háng)業、基建、工程機械以及汽車(chē)行(háng)業等數據來跟蹤和預測2018年無縫管需求。首先看(kàn)房(fáng)地產行業,它(tā)的(de)用鋼量占長材的85%左(zuǒ)右,占(zhàn)總鋼材產量的(de)20%-25%左右。2017年,我國房屋新開工麵積累計同比增長7%;2018年(nián)1-5月(yuè)我國房屋新開工麵積累計同比增(zēng)長(zhǎng)11%,這(zhè)意味著接下來3-6個月鋼材市場需(xū)求增速可能與去年持平。而(ér)基建行業的投(tóu)資增速下滑明顯(xiǎn),2017年累計投資增速達19%,而2018年1-5月這一數據下滑至9.4%,1-4月這一數據是(shì)12.4%,基建投資(zī)的同比增速和環比(bǐ)增速都在銳減,這對鋼材市場不利(lì)。
綜上來看,工程機(jī)械增速較高且超過市場預期,而上半年房地產行業在屢次市場政策的打壓下依然(rán)好於市場預期,基建行業增速下滑劇烈(liè)。市場擔心未來房地產市場的投資下滑,而工程機械的替換周期終將逝去(qù),鋼材市(shì)場的終端(duān)消(xiāo)費將(jiāng)會出現下降。
鋼廠庫存也連續兩周出現上升,由低點的472萬噸上升至511萬噸,庫存增加了39萬噸,增幅達8.2%。其中長材庫存(cún)由229萬噸增(zēng)加至254萬噸(dūn),庫存增加25萬噸,增幅達(dá)10.9%;熱軋庫存由94萬噸上升至99萬噸,庫存增加5萬噸,增幅達(dá)5.3%
庫存增加對鋼價不利,對於黑色產業(yè)鏈來(lái)說,Q345B無縫管的價格是定海神(shén)針,鋼價下(xià)跌對整(zhěng)個黑色板塊的價格有(yǒu)較大的打壓。當Q345B無縫管價(jià)格下調時,在產業鏈中最有話語權的鋼廠會對(duì)原料采購的數量和價格進行打(dǎ)壓,從而影響下遊原料的價格。
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