| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 273*12 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*22 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*38 | 國標 | 大量 | 大量(liàng) | 電議(yì) | *** |
| 精密鋼管 | 20# | 37×8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管(guǎn) | 20# | 37×7.5 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議(yì) | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 37×6.5 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | 山東 |
外(wài)徑(jìng)小的無縫鋼管,就可以稱為小口徑(jìng)無縫鋼管,小口(kǒu)徑無縫鋼管還可以(yǐ)分(fèn)為(wéi):無(wú)縫小口徑鋼管和直縫(féng)(也可以稱為焊接)小(xiǎo)口徑無縫鋼管,一般在鋼(gāng)管的外徑89mm以下的,4mm以(yǐ)上的;都可以統稱為小口徑無縫鋼管。
小口徑無縫鋼管是一(yī)種具有中空截麵(miàn)、周邊沒(méi)有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管,然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管具有中空截麵,大(dà)量用作輸(shū)送流(liú)體的管道,鋼管與圓鋼等實心鋼(gāng)材相比,在抗彎抗(kàng)扭強度相(xiàng)同時,重量較(jiào)輕,是一種(zhǒng)經濟(jì)截麵鋼材,廣(guǎng)泛用於製造結構件和機械零件,如(rú)石(shí)油鑽(zuàn)杆、汽車傳動軸、自行車架以及建築(zhù)施工中用的鋼腳手架等。
小口徑無縫鋼管是一種具有中空截麵、周邊沒有接(jiē)縫的(de)圓形,方形,矩形鋼(gāng)材。無縫鋼管(guǎn)是用鋼(gāng)錠(dìng)或實心管坯經穿孔製成(chéng)毛管,然後經熱軋、冷軋(zhá)或冷撥製成。無縫鋼管具(jù)有中空截(jié)麵,大量用作(zuò)輸送流體的管道,鋼管與圓鋼(gāng)等實心鋼材相(xiàng)比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時,重量較輕,是一種經濟截麵鋼材(cái),廣泛用於製造結構件和機械零件,如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。
按生產方法不同(tóng)可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等, 熱軋(zhá)無(wú)縫管一般在自動軋管機(jī)組上生產。
實心管坯經檢查(chá)並清除表麵缺陷截成(chéng)所需長度, 在管坯穿孔端端麵上定心 然後送(sòng)往加熱(rè)爐加熱 在(zài)穿孔機上穿孔 在穿(chuān)孔同時不斷旋轉和前進, 在軋輥和頂頭的作用下, 管坯內(nèi)部(bù)逐漸形成(chéng)空(kōng)腔稱毛管, 再送(sòng)至自動軋管機(jī)上(shàng)繼續(xù)軋製最後經均整機均整壁(bì)厚, 經定徑(減徑)機定徑, 達到規格要求, 利用連續式(shì)軋管機(jī)組生產熱軋無縫鋼管是較先(xiān)進的方法, 若(ruò)欲獲得尺寸更小和(hé)質(zhì)量更好(hǎo)的無縫管, 必須采用冷軋 冷拔或者(zhě)兩者(zhě)聯合的方(fāng)法冷軋通常在二輥式軋機上進行, 鋼(gāng)管(guǎn)在(zài)變斷麵(miàn)圓孔槽和(hé)不(bú)動的錐形頂頭所組成的環形(xíng)孔型中軋製, 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進(jìn)行 擠壓(yā)法即將(jiāng)加熱好的管坯(pī)放在密閉的擠壓圓筒內穿(chuān)孔棒與擠(jǐ)壓杆一起運動, 使擠壓件從較小的模孔中擠出(chū), 此法可生產直徑較小的鋼管。
公(gōng)司是一(yī)家專業致力於(yú)的無縫鋼管,包鋼無縫鋼管,天鋼無縫鋼管,寶鋼無縫鋼管,鞍鋼無縫鋼管生產銷(xiāo)售的大型(xíng)企業(yè)。 常年銷售成都、寶鋼、冶鋼、衡陽、包頭、鞍山、天津、洪鋼、無錫等幾大廠家生產的無縫管,以(yǐ)經營(yíng)特殊無(wú)縫鋼管及合金管為主。執(zhí)行國際GB8162-2008(結構管)、GB8163-2008(流體管)、GB3087-2008(低中壓鍋爐管(guǎn))、GB5310-2008(高壓鍋爐管)、 GB6479-2000(化肥專用管)、GB9948-2006(石油裂化管(guǎn))等。
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