山東潤（rùn）達（dá）無縫鋼管廠熱軋無縫鋼管主要生（shēng）產工序

山東潤達無縫（féng）鋼管（guǎn）廠熱軋無縫鋼管主要生產工（gōng）序

山東潤達無縫鋼（gāng）管廠熱軋無縫鋼管（guǎn）主要生產工序（xù）

①山東潤達（dá）無（wú）縫鋼管廠熱軋無縫鋼管主要生（shēng）產工序（△主要檢驗工序）：
管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、台檢) →入庫
②冷軋（zhá）（拔）無縫鋼管主要生（shēng）產工序：
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處（chù）理→矯（jiǎo）直→精整→檢驗
一般的無縫鋼管的（de）生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷（lěng）軋無縫（féng）鋼管的生產流（liú）程一般要比熱軋要複雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓後要進行定徑測試，如（rú）果表麵沒有響應裂紋後圓管要經過割（gē）機進行切割，切（qiē）割成長度約一米的坯料。然後進入退火流程，退火要（yào）用酸性液體進行酸（suān）洗，酸洗時要注意表麵是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量（liàng）達不到（dào）相應的標準。外觀上冷軋（zhá）無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的（de）壁（bì）厚一般比熱軋無縫（féng）鋼管要小，但是表麵看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮（liàng），表麵沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨（huò）狀態一般是熱軋狀態經過熱（rè）處理後進行交貨。熱軋無縫（féng）鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格（gé）的手工挑選，在質檢後要進行表麵塗油，然後緊接著是多次的冷拔實驗（yàn），熱軋處理後要進行穿孔（kǒng）的實驗，如果（guǒ）穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直後再由傳送裝置傳送到（dào）探傷機（jī）進行探傷（shāng）實驗，最後貼上標簽、進行規格編排後放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或（huò）減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標（biāo）記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實（shí）心管坯經穿孔製成毛管，然後（hòu）經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
熱軋無縫管外徑一般大於32mm，壁（bì）厚（hòu）2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可（kě）到0.25mm，薄壁管外徑（jìng）可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度（dù）高。
一（yī）般用無縫（féng）鋼管是用10、20、30、35、45等（děng）優質碳（tàn）結鋼（gāng）16Mn、5MnV等（děng）低合金結構（gòu）鋼（gāng）或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製（zhì）成（chéng）的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要（yào）用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械（xiè）零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁（biǎn）試（shì）驗。熱軋鋼管以熱軋狀（zhuàng）態或熱處理狀態交貨；冷（lěng）軋以熱處理（lǐ）狀態交貨。
熱軋（zhá），顧（gù）名思義，軋件的溫度高，因此（cǐ）變形抗（kàng）力小，可以（yǐ）實現大的變形量。以鋼板的軋製為（wéi）例，一般連（lián）鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為（wéi）1~20mm。同（tóng）時，由於鋼板的寬厚（hòu）比小，尺寸（cùn）精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控製凸度為主。對於（yú）組織有要求（qiú）的，一般通過控軋控冷來實現，即控製精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加（jiā）熱→穿孔→打（dǎ）頭→退火→酸洗→塗油（yóu）（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯（jiǎo）直→水壓試驗（yàn）（探傷（shāng））→標記→入庫。