20號無縫鋼管向物流要效益是鋼鐵企業的現實需要

20號（hào）無縫鋼（gāng）管向（xiàng）物流（liú）要（yào）效益是鋼（gāng）鐵企業的現實需（xū）要

20號無縫鋼管向物流要（yào）效益是鋼鐵企業的（de）現實需要

當（dāng）前，中國20號無（wú）縫鋼（gāng）管企業的物流本錢依然占（zhàn）鋼鐵行業運營本錢的11.2%，是日本的兩倍。中國20號無縫鋼管會的（de）統計數據顯示，今年1－4月重點（diǎn）大中型20號無縫鋼管企業累計實現銷售收（shōu）入11819億元，同比下降0.8%，其中利潤僅為（wéi）11.5元（yuán），同（tóng）比下降331億元，降幅達（dá）96.7%，虧損企業虧損額104億元（yuán），同比增（zēng）加32倍(去年同期隻有3.16億元)，虧損麵達到33.8%。
對於（yú）未來（lái）20號無縫鋼管行業走勢，“國（guó）家近期（qī）不出台刺激性政策也不出台（tái）按捺性政策，更多地施（shī）展市場配置資源的基（jī）礎性作（zuò）用，利用市場倒逼機（jī）製，加快行（háng）業轉型進級。
據了解（jiě），2008年以後鋼（gāng）鐵（tiě）物流（liú）園建設進入較快發（fā）展時（shí）期，成（chéng）為20號無縫鋼管行業結構調（diào）整和（hé）轉型進（jìn）級的一個亮點（diǎn），不少20號無縫鋼管企業（yè）在做強鋼鐵主業的（de）同時，向20號無縫鋼管（guǎn）工業鏈上下遊延伸，特別是在從20號無縫（féng）鋼管供（gòng）給商向服務商轉變，值得關注和支持。
市場需求減（jiǎn）少迫使價（jià）格低位運行。造成（chéng）鋼鐵企業大麵積（jī）虧損的原（yuán）因主要是本錢下降幅（fú）度小於價格下降幅度。