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對於一個國家來（lái）說，鋼鐵的作用是不言而喻（yù）的。但是在我國現在鋼鐵行業的發展卻是（shì）不容樂觀，特別是影響鋼鐵價格的因素非常多，但最大的（de）還是受製於國（guó）際上原料的影響（xiǎng）。
回顧整體9月份，焊管價（jià）格（gé）較8份有大幅的上漲,據市（shì）場監測顯示,截至9月（yuè）21日,全國十大重（chóng）點城市4寸焊管均價為3875元/噸,較上月末上漲138元/噸,其中北京價格在3800元/噸,比上月末上漲150元/噸;上（shàng）海價（jià）格在3920元/噸,較（jiào）上月末上漲20元/噸,廣州市場價格在4000元/噸,比上月末上漲200元/噸。
上遊方麵：原材料依然維持跌勢,成本支撐力（lì）度不足
9月鋼坯市場價格連續震蕩向上,無縫（féng）鋼管目前唐山地區150普碳方坯含稅出廠價為3120元,較上（shàng）月同期上漲260元。 而隨著帶鋼市場價格的不斷上探,管廠預期本輪帶鋼結算價格仍會偏高（gāo）,大家（jiā）又將麵臨虧（kuī）損的危險,因此焊管（guǎn）出廠價格繼續大幅跟漲。而焊管市場觀望（wàng）情緒較濃;且商家在漲價（jià）初期經過集中補貨以後（hòu）,由於終端需求偏弱,資源向下流通速度遲緩,目前庫存有所上升,階段性補貨也告一段落（luò）。因此,管（guǎn）廠出貨整體偏弱。且原料價格過高影響利潤,因此近期管廠（chǎng）也不願多提帶鋼,僅以（yǐ）完成協議量為主,致使管廠庫存偏低,現貨資源規格部分斷檔,在一定程度上也支撐了價格的上探（tàn）。不過,規格斷（duàn）檔也影響了部分（fèn）管廠出貨。
隨著鋼坯市場價格漲勢趨緩,上遊成本支撐明顯乏力（lì）,目前唐山145mm係列小窄帶出廠價格紛紛回落（luò）,而355mm係列窄帶出廠報價集體大幅回落。受帶鋼以及其（qí）他鋼材（cái）品（pǐn）種價格回調影響,各地管廠出廠價格也現（xiàn）鬆動。而新一期帶鋼結算（suàn）臨近,管廠考慮到本月又降麵臨虧損局麵,價格跟跌的步伐也較（jiào）為謹慎。
隨著現在人們的生活和收入的提高，現在很多行業的成本都在（zài）上升，特別是鋼鐵行業變得更（gèng）加（jiā）的突出，所以在利潤上變的（de）也是更少了。而且現在很多建設到了尾聲，而鋼鐵卻還有很大的庫存，價格卻更（gèng）加的不理想。
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