回（huí）顧鋼（gāng）價的一年半（bàn）的低迷 三季度有可能緩緩回升

回顧（gù）鋼價的一年（nián）半的低迷 三季度有可能緩緩回升

    鋼鐵（tiě）市場，用低迷來形容，一點都沒有（yǒu）問題，這樣的情況，在我們的中間 出（chū）現的（de）現象足以讓我們預測未來（lái）的鋼鐵市場的情況，需求旺季不（bú）旺和價跌 跌不休已經成為近期（qī）鋼（gāng）鐵市場（chǎng）的主旋律。根據中鋼（gāng）協最新發布的數據，6 月（yuè）初，鋼材綜合價格指數為（wéi）116.58點，同比降幅為（wéi）14.27%。而6月以來， 鋼價繼續走低，鋼（gāng）價已降至一年（nián）半以來最低點。

    有專（zhuān）家對這樣的現象進行了（le）分析，總結了相關性（xìng）的分（fèn）析，有如此的分析， 結果如何，有分析師稱，6月（yuè）鋼價走勢非常反常。2011年6月下旬（xún）開始，鋼 價開始駛入上（shàng）升通道，7月末，鋼價衝至（zhì）年內最高點。2012年，自4月中（zhōng）旬 開始，鋼（gāng）價一路下行，至今未見有效反彈（dàn）。北京普德金屬集團有（yǒu）限公司銷 售人員（yuán）也說：“去年這個時候正在往上走，現在卻是一（yī）降再降，沒有盡頭 。”

    鋼鐵除了上遊的影響，下遊的影響也是相當的嚴重，出現這樣的情況，在 很大一個程度（dù），與整個經濟環境和鋼鐵的（de）上下產業園有關係，事實上（shàng），下 遊主要用鋼行業低迷是鋼價難以（yǐ）抬頭的一大主因。近段時間，全國固定資 產投資（zī）、房（fáng）地產開發投資增速開始回落，而（ér）包括通用設備製造業、汽車製 造業、鐵路和船（chuán）舶及其他運輸設備製造業、電氣機械以及電（diàn）力、熱力生產 和供應業等主要用鋼行業發展速度也在放緩。另一方麵，居高不下的庫存 也成為鋼鐵行業的包袱。目前全國重點城市鋼材社會（huì）庫存與（yǔ）去年（nián）同期相比（bǐ） 仍處高位。

    市場的低迷、銷量的（de）大幅（fú）下滑已經嚴重透（tòu）支了一線業務人員的耐性。“悲（bēi） 觀”、“觀（guān）望（wàng）”、“迷茫”似乎已經不足以形容他們的心情，一位鋼貿商 坦言，用“麻木”來形容（róng）業內人士的心態更為貼切。以銷售（shòu）、加工建築（zhù）鋼 材為主業的北京市萬順發科貿有（yǒu）限公司高（gāo）管（guǎn）就公開表示：“目前鋼鐵生產 商沒活力，經貿（mào）商沒信心，鋼市像一潭死水。”

    鋼（gāng）鐵市場（chǎng）的情況，從整體的一個環境（jìng）分析，有（yǒu）這方麵的（de）了解，也有這方麵 的理解，“長期是市場價格，短（duǎn）期則是"總理價格"（價格隨著（zhe）宏（hóng）觀調控政 策而變化）。”分析師說，經濟增速持續下行（háng），鋼（gāng）材市場就沒有（yǒu）大牛市。 目前，經濟下滑速度已經超過預期，這種態（tài）勢反過來會逼迫政（zhèng）策加快、加 重出台，從而（ér）使經濟出現反彈，鋼市的階段性利好（hǎo）正在積累，我們期待在 三（sān）季度有一個回暖，有一定的提（tí）升。