壟斷型上遊（yóu）卡住鋼（gāng）鐵企業命門

發布者：山東聊城国产亚洲熟妇在线视频管業有限公司　　發布（bù）時間：2012/3/13　　閱（yuè）讀：2653次

壟斷型上遊卡住鋼（gāng）鐵企業命門

中國鋼鐵企業就（jiù）如同地主家的長工，而“地主”就是國外三大鐵礦石巨頭。

　“我們掙的錢，大部（bù）分都交（jiāo）給必和必拓、淡水河穀、力拓這三大礦業巨（jù）頭了。這就是上遊（yóu）的控製力，我們完（wán）全沒有話語權（quán）。”某大型鋼企采購部（bù）負責人告訴記者。

　根據中國鋼鐵工業協會發布的最新統計數據顯示，2011年全國重（chóng）點大中型鋼鐵企業（yè）的銷（xiāo）售利潤率隻有2.4%，全行業累（lèi）計虧損（sǔn）額為32.78億元（yuán），虧損企業數達8家，比前年同期的5家有所增（zēng）加。

　即便如此，中國鋼企仍然給上遊企業貢獻了大把的美元。

　2011年中國進口鐵礦石累計6.86億噸，進（jìn）口鐵（tiě）礦石的平均到岸價為163.84美元/噸，同比增長了28.13%，中國鋼鐵行業因（yīn）進口鐵礦石價格上漲多支出（chū）了外匯約250億（yì）美（měi）元，是全年鋼鐵行業銷售利（lì）潤總和的1.9倍（bèi）左右。

　中（zhōng）鋼協副（fù）秘書長屈秀麗指出（chū），具體來看，2012年鐵礦石市場的供應格局也難以發生根（gēn）本變化，價格仍會處於高位，而煤電油運等其他原燃材料價格也將繼續呈上漲態勢。在成（chéng）本方麵，由（yóu）於（yú）鋼鐵企業占用資金數量大，銀（yín）行借款多，2012年資金緊張狀況難以緩解，資（zī）金（jīn）成本仍會繼（jì）續（xù）上（shàng）升。另（lìng）外（wài），職工工資也將進一步上漲，人工成本增加（jiā）。

　壟斷之禍

　全國人大代表、武鋼集團總經理鄧崎琳毫不掩飾鋼（gāng）鐵業麵臨的（de）嚴峻形勢：去年1月至8月武（wǔ）鋼平均利潤隻有2%至3%，四季度利（lì）潤（rùn）隻（zhī）有0.4%，遠低於同期全國工（gōng）業平（píng）均6%的利潤。今年1月份，鋼材每噸（dūn）利潤隻有45元，2月份隻有10元。

　鄧崎琳把（bǎ）鐵礦石這個原因放在了首位。

　國外（wài）三大鐵礦石巨頭壟斷了全球（qiú）70%的鐵礦（kuàng）石貿易額，牢牢掌控著市場定價權。

　分析師表示（shì）：“三大礦山的礦石冶（yě）金性能好，品位較高約63.5%，並且二氧化硫含量也較低。在質（zhì）量方麵，三大礦山高（gāo）品質礦石的價格自然高於其他國家礦的價格，短期內難以被替代。”

　毫無疑問，高品位（wèi）鐵礦石的豐產成為三大礦山壟斷的重要原因之（zhī）一。

　依靠不對等（děng）的（de）優勢，三大礦（kuàng）山讓中國企業失去（qù）了話語權。

　麵對壟斷性的上遊原料市場，下遊的鋼鐵生產廠家（jiā）雖憤憤不（bú）平，卻總是沒有推出像樣兒的“挑戰者（zhě）”。擂台下麵，那些數量龐大的鋼鐵生產企業中，“中國隊”人數最多（duō），總產量也最大，可話（huà）語權最小（xiǎo），掙到的利潤也最微薄（báo）。

　日前，全球（qiú）最大鐵礦石巨頭巴（bā）西淡水河穀公（gōng）布了2011年財報，稱（chēng）公司全年經營收入和（hé）經營利潤率分別為（wéi）301億美（měi）元和48.5%，實（shí）現淨（jìng）利潤228.9億美元，同比（bǐ）增長32.6%。力拓（tuò）公布的年報（bào）也顯示，公（gōng）司2011年經營現金流創紀錄的增至274億美元，比2010年（nián）提高了16%。必和必拓則稱，2011年，公司淨利潤同比增34.8%至230億美元，營業收入同比增長20.3%至750.53億美元，鐵（tiě）礦石產量同比增16.7%至1.49億噸。

　“中國是（shì）他們利潤（rùn）大幅增長的貢獻者。”上述某大型鋼企采購部負責人告訴記者。

　不僅僅在（zài）鋼鐵領域，在平板產業中，因為上遊對麵板（bǎn）原材料的壟斷，讓（ràng）中國企業“大而（ér）不強”。

　有專（zhuān）家表示，目前製約（yuē）我國平板顯示（shì）產業（yè）發展（zhǎn）的一個重要（yào）因素是上（shàng）遊（yóu）原材料的國產化和（hé）本土化。上遊原材料穩居平板顯示行業利潤的高端。平板顯示產業主要原材料長期被美、日、韓等國壟斷，沒（méi）有原材料的國產化和本土化，我們的平板顯示產業很難形成在國際舞台的核（hé）心競爭（zhēng）力，也（yě）得不到平（píng）板顯示製造業發展帶來的經濟效益。

　聯手之利

　全國人大代表、格力電器總裁董明珠在接受記者（zhě）采訪時表示，在（zài）控製成本方麵，依靠傳統的堆積原材料、使成本降低的做法已經行不通。

　在原材料成本和勞動力成本不斷提高的市場環境下，如何降低成本贏得利潤空（kōng）間是企業麵臨的難題，董明珠表示：“格力降成本是降管理成本，決不降（jiàng）原材料成（chéng）本，因為原材料（liào）的質量直接（jiē）關係到產品的質量，我們絕不拿消費者當試驗品。”

　事實上，在原材料供應方麵（miàn），格力一直在尋求著突（tū）破。

　早在2004年，格力電器與寶鋼就正式戰略結盟，確立雙方在家電用鋼方麵的合作關係。格力電器在同等條件下（xià）將優先使用寶鋼鋼材，並先期介入寶鋼在家電用（yòng）鋼方麵的開發創新，寶鋼（gāng）則在材（cái）料開發方麵（miàn）優先考慮格力（lì）的需要，並提（tí）供供貨優惠（huì）和保障。

　此後，2007年年底，攀鋼和長虹成（chéng）立了“攀鋼（gāng）長虹家電鋼板聯合實驗室”，其研究方向（xiàng）是家電鋼板成形性能的測試與研究、家電部件成形過程的計算機（jī）仿真分析、家電鋼板腐蝕性能研究等。

　當時攀鋼高（gāo）層曾表示，這既有利（lì）於提高長虹家電產（chǎn）品的性價比，縮短新產品開發周（zhōu）期，又可以幫助攀（pān）鋼進行產（chǎn）品升級、更深入地了解客戶的需求。

　有專（zhuān）家（jiā）測算，若鋼材價格上漲10%，將帶動空（kōng）調、冰箱、洗衣機產品的（de）成本分別上漲3.87%、3.05%和0.80%左右（yòu）。

　在原材料成本維持在高位的情況（kuàng）下，與鋼（gāng）企聯手研（yán）究家電用鋼成為（wéi）家電企業的（de）共識。

　在另外一個消費大戶汽車（chē）行業上，聯手，也是汽車企業不得不做的選擇。

　北（běi）京科技大學教授王先進介紹，汽車用材（cái）約70%來自鋼鐵，汽車業作為鋼鐵企業的重要客戶，雙方的交（jiāo）流合作越來越受重視，“誰贏得安全的產業鏈，誰就能贏得市場”已成為行業內的共識。兩個行業（yè）內已有很多（duō）企業在鋼材的品種研發、配送加工、價（jià）格商定等方麵合作。

　河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團等均（jun1）表示下一步將布（bù）局物流或轉型發展。中國物流與采購聯合會會長何黎明指出，目前鋼廠都在提高鋼材的直銷（xiāo）比例，已經從過去的40%提高到了去年的70%。

　“我們此前和一家汽車企業建了（le）一條深加工生產線，投資達1000多萬元，這還是（shì）初期的投入，但（dàn）是不投入，就意味著你在下遊少了一個市場。”華東一家鋼企（qǐ）內部人士告訴記者。

　董明珠告訴記者：“歸根結底（dǐ），還是要提高節約（yuē）資源的能力，隻有生產出更節能的產品，才不會被成本牽（qiān）著走。”