寶鋼（gāng）整合廣東鋼鐵方（fāng）案大“變臉”

寶（bǎo）鋼整（zhěng）合廣東鋼鐵方案大“變臉”

盡管夢想多（duō）年的湛江鋼鐵項目遲遲未獲“準（zhǔn）生證”，但寶鋼集團和廣東省政府一直（zhí）沒有放棄通過各種途徑加快推進湛（zhàn）江鋼鐵項目的決心，甚至不惜對重組廣東鋼鐵的方案進行重大調整。

　　《第一（yī）財經日報》記者昨天從多位知情人士處獲悉，寶（bǎo）鋼集團昨天與（yǔ）廣東省國資委和廣州市國（guó）資委簽署了廣東鋼鐵集團（tuán）減資協議和重（chóng）組（zǔ）框架協議，原來（lái）製（zhì）定的廣東鋼鐵集團的重（chóng）組方案將完全（quán）變身（shēn）。

　　其中，廣東鋼鐵集團將（jiāng）不再囊括廣東兩家鋼鐵企業廣鋼集團（tuán）和韶鋼集團的資產，而（ér）成（chéng）為寶鋼集團的全資子（zǐ）公（gōng）司。而寶鋼集團對廣東兩家鋼鐵（tiě）企業的重組模式，也將發生重大變化。已經在（zài）湛江項目（mù）前期工作中耗資巨大的寶鋼（gāng），得（dé）以用更小的成本實現對廣東鋼企的重組。

　　廣東鋼鐵“變（biàn）身”

　　昨天下午，寶鋼與廣東省國資（zī）委和廣（guǎng）州市國資委分別簽署了關於廣東鋼鐵集團的減資協議（yì）。其中，廣（guǎng）東省國資委以單方減持的方式退出廣東鋼鐵集團，不再以韶鋼集團資產出資入股廣東鋼鐵集團，廣（guǎng）州（zhōu）市國資委也不再以廣鋼集團資產出資入股廣東鋼鐵集團（tuán）。

　　這意味著，廣東省的（de）兩家鋼鐵企業（yè），將（jiāng）不再由廣東鋼（gāng）鐵集團出麵整合。

　　據記者了解，廣東鋼鐵集團是在2008年掛牌成立的，成立此公（gōng）司主要就是為（wéi）了（le）推進湛江鋼鐵項目。在2008年3月17日國務院同（tóng）意開展（zhǎn）湛（zhàn）江項目前期（qī）工作時，國家發改委同時要求，寶鋼兼並重組廣東省的兩家主要鋼鐵企業韶鋼集團和廣（guǎng）鋼集團，並相應淘（táo）汰落後產能。

　　2008年6月，寶鋼集團與廣東方麵最終形成的重組方案為：成立廣東鋼鐵集（jí）團，寶鋼以現金（jīn）出資286.88億元，持股比例為（wéi）80%;廣東省國資委、廣（guǎng）州市國資委以韶鋼集團（tuán）、廣鋼的國有淨資產出（chū）資（zī）71.72億元，合計持股比例為20%。

　　由於湛江鋼鐵項目遲遲未能獲批（pī），寶鋼對廣東兩家鋼鐵企業的實質性重組也一直進展緩慢。直到現在，廣東鋼鐵集團整合廣鋼和韶鋼都還沒有進行資產交割。此（cǐ）前一度由三方定期參與召開的月（yuè）度會議，如今也已經（jīng）基本（běn）取消。

　　在廣東鋼鐵集團實質性重組停滯不前的同時，廣（guǎng）州（zhōu）市國資委旗下的廣鋼（gāng）集團卻從去年開（kāi）始啟動了與廣州市國資企業廣日集團的（de）資（zī）產置換重組。根據重組方案，廣鋼股份(600894.SH)擬以全部資產及負（fù）債與廣日集（jí）團旗（qí）下的廣州廣日股份有（yǒu）限公司(下（xià）稱“廣日股份”)進行置換，之後，廣日集團將受讓廣鋼集（jí）團所持廣鋼（gāng）股份的股權，從而使廣鋼股份原鋼鐵資產重回廣鋼集團旗下（xià）。

　　寶鋼（gāng）集團一位內部高層告訴記者，廣（guǎng）鋼（gāng）集團旗下上市公司的（de）這一重組轉型，也是（shì）廣東鋼鐵集團重組方案調整的直接導火（huǒ）索。不過（guò），寶（bǎo）鋼重組廣東鋼鐵的大（dà）方向不會變化，畢竟這是實現湛江項目上馬的前（qián）提之一。

　　無償劃撥重組

　　盡管沒能通過廣東鋼鐵集團重組廣東省的兩家鋼企，但通過與政府溝通的新的重組方案，寶鋼將以更低的成本實（shí）現重組。

　　昨天下午，寶（bǎo）鋼集團還與廣東省國（guó）資委簽署了重組框架協議，廣東省國資委（wěi）將把韶鋼集團51%的股權“無償轉讓”給寶鋼集團，不過，這一重組協（xié）議還需要獲得（dé）國務院國資（zī）委的批準（zhǔn）。

　　而（ér）另一被重組方廣（guǎng）鋼集（jí）團則將會逐漸淘汰其位於廣州市區的總部（bù）150萬噸的鋼鐵產能，以及（jí）關停旗下珠江鋼鐵廠(產能（néng）200萬噸)，淘汰的產能指標轉移給湛江項目，未來湛江項目則將優先考慮廣鋼人員的安（ān）置。

　　一位行業內人士對記者分析，這（zhè）一（yī）重組模式的變化，對寶鋼來說是一（yī）舉兩得（dé）。一方麵，目前擁有500多萬噸鋼鐵產能的韶鋼集團盈利狀況良（liáng）好，寶鋼（gāng）集團原本就（jiù）對其重組意願強烈，此次（cì）重組方案的變更，更是使寶鋼可以“零成本”控股韶鋼集團。

　　另一方麵，廣鋼（gāng）集團的運營狀況一直不理想，去（qù）年和今年上半年都（dōu）錄得虧損，旗（qí）下的珠江鋼鐵更是已經被迫停產。如果（guǒ）按照此前簽訂的重組方案，廣（guǎng）州市政府將廣鋼淨資產（chǎn）賣與寶鋼，寶鋼還必須承擔廣鋼（gāng）的債務，尤其是珠江鋼鐵的虧損黑洞。

　　此次簽署新的重組框架協議後，寶鋼將不再直接參與廣鋼集團的重組（zǔ），而是通過（guò）轉移產能、協助安頓職工，收購珠江鋼鐵部分設備（bèi）等方式變相（xiàng）重組。此外（wài），雙方還計劃在南沙合建冷軋生產線，幫助（zhù）廣鋼進行產業轉（zhuǎn）型升級。