鋼鐵（tiě）行業上下遊近期均陷入艱難境地

鋼鐵行業上下遊近期均陷入艱難境地

　　內有居高不下的通貨膨脹影響，外有國際市場動蕩以及高價進口（kǒu）鐵礦石帶來的壓力，鋼鐵行業上下遊（yóu）近期均陷入艱難境地。其中，全國20多萬家鋼貿企業麵臨資金短缺的狀況格外受（shòu）到關注。

　　相關人（rén）士向記者透露，目前，全國20多萬家鋼貿企（qǐ）業中絕大部分為中小型企業，這些（xiē）中小企業資金不足情況更加嚴重。“受通脹等因素影響，鋼材（cái）產品價格持續上升，同樣的訂（dìng）貨量（liàng），鋼貿商需要的資（zī）金量卻大幅提升。而通脹又（yòu）使國家持續收緊流動性，不少鋼貿企業遭遇資（zī）金緊缺難題。” 鋼鐵研究中心研究員謝彩表（biǎo）示。

　　7月我國CPI再創新高，業內預計未來一段時（shí）間國內通脹壓力仍（réng）然較大。而（ér）CPI的持續高位（wèi）必然使得原材料和勞動力成本上升，最（zuì）終推（tuī）高製造成本。同時，據海關統計，上半年進口鐵礦石（shí）平均到（dào）岸價格為每噸160.89美元，創（chuàng）曆史最高水平（píng），比去年同期每（měi）噸上漲47.92美（měi）元，漲幅42.41%，增加鋼鐵行業成本1041.1億元。而最（zuì）新數據顯示，7月我國（guó）進（jìn）口鐵礦石5455萬噸，均價為173.2美元/噸，仍維持高位運行（háng）。

　　“現階段，由（yóu）通（tōng）貨膨脹等原因引起的各生產（chǎn）要素價格上漲，正進一步壓縮鋼企（qǐ）的生（shēng）產利潤空間。可以肯定的是（shì），一（yī）部（bù）分增加的（de）生（shēng）產成（chéng）本將通過（guò）提高出廠價，轉（zhuǎn）嫁（jià）給鋼鐵貿易流（liú）通環節，壓縮鋼貿（mào）商的利潤空間。” 謝彩認為。

　　事實上，今年（nián）以來，艱（jiān）難的（de）經（jīng）營環（huán）境早已令鋼貿商叫苦連連，一位不願透露姓名的鋼貿商就坦言， “今（jīn）年幾乎還沒掙錢”。此前，武漢某鋼貿企業負責（zé）人就公開表示：“在生產成本不斷（duàn）上漲之下，看似大中型鋼企的利潤慘不忍（rěn）睹（dǔ），但（dàn）我們鋼材貿易商更慘。”另外，北京嘉華盛和鋼鐵貿易有限公司副總經理曹京輝稱：“這段（duàn）時間鋼價一直是震蕩波動，在市（shì）場不太明朗的局（jú）勢（shì）下（xià），我們隻能采取適當的低價銷售，消化庫存，不求獲利多大，但求不賠（péi）。”

　　對於鋼貿商遭遇到的種種困難，謝（xiè）彩警示（shì）說，為解資金之困，許多鋼貿商將不得不借助民（mín）間資本，但高利貸、加入商會聯保貸款或利用“杠杆效應”進（jìn）入鋼材期貨市場套期保值等做法，將使企業（yè）麵臨著較高的風險和融資成本，這必須引起鋼貿商注意。