簡述gcr15軸承鋼管製作（zuò）的軸（zhóu）承設計及生產工藝？

簡述gcr15軸承鋼管製（zhì）作的軸承設（shè）計及生產工藝（yì）？

gcr15軸（zhóu）承管鋼製作的軸（zhóu）承（chéng）設計（jì）及工藝

1、個體化、差異化設（shè）計缺乏

先進的gcr15軸（zhóu）承（chéng）管鋼製作的軸承設計應根據軸承（chéng）的服役環境，采用個體化和差異（yì）化的設計，以（yǐ）滿足軸承的實際工況要求（qiú）。國（guó）內gcr15軸承管鋼製作的（de）軸（zhóu）承個體化和差異化（huà）設計方（fāng）麵仍顯不足。另外，軸承的熱處理設計也是影響軸承壽命（mìng）的重要因（yīn）素。軸承包（bāo）含的四大（dà）件：外圈、內圈、滾動體和保持架。國外先進gcr15軸承管鋼製作的軸承企業（yè）對（duì）內外圈和滾動體都有不同的硬度要求，國內很多生產汽車軸承的頂級企業對此已開始嚐試，但受製於軸承通用行（háng）業標準《高（gāo）碳鉻（gè）軸承鋼滾動gcr15軸承管鋼製作的（de）軸承零（líng）件熱處理技術條件》中的硬度要求範圍，在軸承零件硬度（dù）設計上有局限性。同時，國內軸承熱處理工藝及裝備水平也是影響實現個體化和差異化設計的因素。總之，我國汽（qì）車軸承設計與國外先進企業相比，處（chù）於粗放式階段，很多子領域（yù）沒有進行專門的研究，模仿設計居（jū）多，自（zì）主設計較少，在軸承設計的（de）技術儲備上更顯欠缺。

2、CQI－9質量標（biāo）準推廣

gcr15軸承管（guǎn）鋼製作的（de）軸承零件熱處理質量是決定gcr15軸承管鋼製作（zuò）的軸承壽命的重要因素。目前國內主要汽車軸承生產企業，已能基本上保證零件熱處理質量，但對（duì）熱處理過程參數的精確（què）控製、淬火介質使用和（hé）熱處理（lǐ）設備保障能力等方麵重視不夠，致使軸承零件（jiàn）熱處理質量穩定性與國外存在較大差距。國外（wài）先進企業已普遍實施的CQI－9質量標準，在國內隻限於個別企業的選擇性試用，這其中還摻雜應對國外企業審核的因素（sù）。因此，全麵、自（zì）覺地貫徹和推（tuī）廣CQI－9質（zhì）量標準，應該是國內gcr15軸承管（guǎn）鋼製作的軸承生（shēng）產企（qǐ）業提高熱處理質量，達到或超越國外先進（jìn）水平的惟一出路。