三大鋼企公布除建築鋼材線材價格上調其他板類全線降（jiàng）價

三大鋼企公（gōng）布除建築鋼材線材價格（gé）上調其他板類全線降價

昨天，武鋼股份公布7月價格（gé）政策，除作為建築鋼材的線材價格（gé）小幅上調外，其他板材類產（chǎn）品全線（xiàn）降價。此前，寶鋼和鞍鋼也同樣宣布下調主流產品價格。三大鋼企（qǐ）的共同降價意味著鋼材市場，特別（bié）是板材（cái）類產品整體調整不可（kě）避免。

　　根據武鋼昨（zuó）日調價文件，熱軋下（xià）調100-150元/噸，冷軋下調幅度（dù）則達到400-500元/噸，無取向矽鋼也下調200-400元/噸。隻有線材中的一個品種上調了100元/噸。

　　此（cǐ）前，寶鋼和鞍鋼也分別公布了7月調價文件，亦全線降價。由於三大（dà）鋼廠都以板材（cái）品種為主（zhǔ），其下遊的汽車、家電、機械製造行業生（shēng）產卻持續受（shòu）壓，訂單明顯下降，因此鋼廠降價在市場的意料之中。

　　據“我的鋼鐵”網提供的信息，昨日全（quán）國市場板（bǎn）卷市場全（quán）線（xiàn）下跌，無市場（chǎng）上漲。其（qí）中，合肥（féi）市場熱卷更大跌70元/噸，天津、太原的冷（lěng）軋卷板市場下（xià）跌50元/噸。

　　建築鋼材市場也連帶承受壓力，各地區漲跌互現。相關分析師告訴記（jì）者，本周受梅雨季節影響，加之資金壓力進一（yī）步加大，上海地區的螺紋鋼（gāng）成交明顯萎縮。

　　雖然價格承壓，但由於利潤空間依然較為樂觀，鋼廠並沒有減（jiǎn）產跡象。據本報從業內最新獲得的（de）數據，6月上旬，全國粗鋼（gāng）日產量再次攀升到196萬噸（dūn）。這一數字是僅次（cì）於5月（yuè）中旬（xún）的第二高產紀錄，說明我國鋼鐵產能依然（rán）在全麵釋放。

　　對後市走向，業內態度出現分（fèn）歧。主流觀點認為，短期內宏（hóng）觀緊縮帶來的資金和訂單壓力將會持續向鋼鐵市場施加影響。其中，板材類產品的價格將全麵調整，疲弱運（yùn）行，部分（fèn）地區板材與建（jiàn）築鋼（gāng）材（cái）的倒掛（guà）也將持續。而螺紋、線材等建築鋼材價格在短期內也可能因梅雨天氣、銀行中期貸款到期等因素受到壓力。但隨著保障房的開工提速，三季度機會仍在。

　　不過（guò），瑞銀證券卻在研報（bào）中認為汽車（chē）板的（de）需（xū）求將複蘇。瑞銀（yín）分析師援引中國乘用車市場信息聯席會的統計數據認為（wéi），6月1日-10日，33家汽車生產商的（de）乘用車銷量同（tóng）比（bǐ）反彈22.5%，是今（jīn）年以來乘用車銷量在連續5個月下（xià）滑後，首次實現正增長。其中（zhōng），日係車正在（zài）從供應中斷中複蘇。汽車銷售的反（fǎn）彈可（kě）能意（yì）味著製造業將複（fù）蘇，去庫存結束、補庫（kù）存開（kāi）始，汽（qì）車板需求將獲得提（tí）振。