大規模並購是我國走向無縫鋼管強國之路

    我國工（gōng）業化的起點、發展曆程、生（shēng）存環境與歐美等工業發達國（guó）家的曆史情況很不一樣。在二十世紀八十年代改（gǎi）革（gé）開放之前，我國是“關起門”來搞工業，形成了一個獨立的、封閉的（de）市場，各級（jí）政府都在辦企業。從企業的主管層級來看，當時有（yǒu）部屬企業（yè）（類似於當前的國資委直屬中央企業）、省屬企業、市屬企業、縣屬企業等，還有當時的人民公社主辦的“鄉鎮企業”。在每一個地方行政區內，工業門類非常齊全，堪稱一個獨立的“工業王國”。在封閉的市場環境中，原材料的供應、產品的銷售，都（dōu）由“計劃指（zhǐ）標”控製，因此企業的生存和發展（zhǎn）都是決定於“計劃指（zhǐ）標”，與市場的“風吹雨打”無關！

    在過去相當長的時期內，我國（guó）的每一個地級市至少有一家鋼鐵廠，這些鋼鐵廠大多數是1958年大躍進時“全民煉鋼”的產物。改（gǎi）革（gé）開放後，過於分散的產業結（jié）構存在的問題開始暴露出來，尤其是加入WTO後，結構分散（sàn）的產業所存在的問題（tí）越來明顯，對產（chǎn）業發展的不利影響也越來越嚴重。

    鋼鐵是國民經濟的（de）基礎產業，是加快實現工業化的先導（dǎo）產業。凡是世界上成功實現工業（yè）化的國家，尤其（qí）是經濟體（tǐ）量較大的國家，幾乎是無（wú）一例外地優先發（fā）展包括鋼鐵產（chǎn）業（yè）在內的基礎產業，鋼鐵產業在（zài）這些國家（jiā）的工業（yè）化進程中發揮了（le）不可（kě）替代的巨大作用。

    從國際鋼鐵產業的發展曆程來看，鋼鐵企業（yè）通過聯合、兼並等方式向集團（tuán）化方向邁進，是發揮專（zhuān）業化生產，實現鋼鐵產業現代化的需要，也是適應全球（qiú）市場競爭的需要。

    鋼鐵產業屬於資本密（mì）集型和資源密（mì）集型產業，鋼鐵（tiě）生產的技術特點決定了規（guī）模經濟是鋼（gāng）鐵產業“效（xiào）率和競爭力（lì）”的關鍵要素。因（yīn）此，提高鋼（gāng）鐵產業集（jí）中度（dù）是提高產業競爭力，發（fā）揮規（guī）模經濟優（yōu）勢，促進我國鋼鐵產業走向強（qiáng）大的必由之路。

    一、目前我國鋼鐵產業過於分散，問題突出

    從鋼鐵產量的角（jiǎo）度（dù）來看，最近十年來我國一直（zhí）處於無縫鋼管世界第一的位置。1996年我國鋼鐵產量首次突破了1億噸，第（dì）一（yī）次登上世界鋼鐵產量第一的寶座。

    伴隨著我國宏觀（guān）經濟的穩步（bù）、快速增長，國內大規模（mó）的基礎設施建設推動鋼材市場的需求迅速擴大，鋼材（cái）價格持續上揚。在“利潤”的巨大刺激下，我國鋼鐵產量“扶搖直上”：2003年突破（pò）2億噸，2005年突破3億噸，2006年突破4億噸（dūn）。2007年1月至9月，全國共生產粗鋼（gāng）3.63億噸，同比增長17.61%，預計全年粗鋼總產量將達到4.80億噸左右，比上年（nián）增長14%。2007年，我國鋼鐵總產量將達（dá）到全球鋼鐵總產量的三分之一，超過了（le）日本、美國、俄（é）羅斯和韓國等世界主要鋼鐵國家的粗鋼產量（liàng）之和！