未來中國鋼鐵業是否輸給印度，將成為全球鋼鐵（tiě）界的最大懸念

未來中國鋼鐵業是（shì）否輸給印度，將（jiāng）成為（wéi）全球鋼鐵界（jiè）的（de）最大（dà）懸念

　　當寶鋼、武鋼兩大中國鋼鐵企業的沿海精品鋼鐵（tiě）基地（dì）遲遲未獲全麵開（kāi）工批文，而鄰國（guó）印度鋼鐵產業正積極擴大產能，蓄（xù）勢待發。據有關（guān）統計數字（zì）顯示，印（yìn）度的鋼鐵（tiě）產量在過（guò）去8年翻（fān）了整整一倍，達到年產（chǎn）7000萬噸。相關機（jī）構甚至（zhì）用“大躍進”來形容過去數年印（yìn）度鋼鐵行業的發展。

　　作（zuò）為近年來全球鋼鐵（tiě）界密切關注的一個（gè）亮點，印（yìn）度近來（lái）鋼鐵產量（liàng）的（de）增長如此迅速（sù），不得不讓人們頓生疑慮：印度難道會成為（wéi）下一個“中國”嗎（ma）?雖然印度政府（fǔ）尚沒有對鋼鐵行業提出“現代化”等目標，但（dàn）印度鋼鐵行業已借助自身優（yōu）勢，即國內需求強勁、鐵礦石價格低廉、廉價的勞（láo）動力和本地（dì）豐富的煤炭資源，進行了（le）“集成（chéng）化”發展，將上遊豐富的資源與（yǔ）下（xià）遊的鋼鐵企業緊密聯（lián）係起來。

　　這一點，恰恰是目（mù）前中國（guó）鋼鐵業所不具備（bèi）的。例如鐵（tiě）礦石需求中國與印度就有天壤之別。隨著中國鋼鐵產量（liàng）的（de）上升，國內鐵（tiě）礦石需求嚴重不（bú）足，其55%的鐵（tiě）礦石靠進口彌補，而印度鐵礦石除自身需求外，有60%出口國外，其出口量居全球第三位，僅次於澳大利亞和巴（bā）西（xī）。然而，如果印度鋼（gāng）鐵業要與中國（guó）競爭，其鐵（tiě）礦石將以滿足國內供應需（xū）求為主，而對中國的鐵礦石（shí）出口貿易將（jiāng）會受到限製（zhì）。

　　世（shì）界鋼鐵協會此前（qián）發布報告預測，2011年（nián）印度鋼鐵需求增幅將達到13.3%，大大高於全球5.9%的增幅，2012年其鋼鐵需求增速則將進一步提高到14.3%。印（yìn）度鋼鐵業雄心壯誌，製定了幾年的擴張計劃，並大筆投資擴建鋼廠（chǎng），引進設（shè）備（bèi）。但在鋼鐵（tiě）產能擴張（zhāng）道路之初，可以說現在的印度就已經開始從礦石資源（yuán）做起，以確保鋼鐵生產的原料來源。

　　無論是印度最大的私營鋼鐵企業金（jīn）達爾西南（nán）鋼（gāng）鐵公司，還（hái）是隸屬印度鋼鐵部門旗下的維薩卡帕特（tè）南鋼鐵公司，均將增長目標設（shè）為8%，甚至10%。擴充鋼鐵產能自然也（yě）成為全球（qiú）鋼鐵業的重要內容。值得注意的是，與安賽洛米塔爾公司等國際大型（xíng）鋼鐵企業一樣，印度的金達爾公（gōng）司已在東南亞的印度尼西亞、北美的美國設立了生產基地，另外其在南美洲的玻利維亞生產基地也在籌劃之中。

　　與（yǔ）“中國需求”常為世界所關注一樣，“印度需求”同樣吸引了越來越（yuè）多跨國公司的進駐。但與中國不斷承受鐵礦石之殤不同，上（shàng）遊原材（cái）料豐（fēng）富（fù）的印度似乎正（zhèng）在享受“印度需求”帶來的益處（chù）。一個例子是，印度不少鋼鐵企業正在“傍牢”掌握優秀技術的跨國公司，例如德國的西門（mén）子公司。

　　在中（zhōng）印兩（liǎng）國日益激烈的競（jìng）爭（zhēng）關係中，印度政府決策者願意相（xiàng）信，鋼鐵業快速增長和較為豐（fēng）富的鐵礦石、煤（méi）炭資源以及廉價的勞動力，將為印度提供長（zhǎng）期的競爭（zhēng）優勢。印度工業管理部門（mén）已規劃，到2012年要實現1.2億噸鋼鐵產量，增幅巨大。這對於將南亞市（shì）場作為出口重點之（zhī）一的中國鋼（gāng）鐵業而（ér）言，不啻為一（yī）個潛在挑戰。

　　但或許最引人注目的作用是，每（měi）年10%至（zhì）15%的鋼鐵產（chǎn）量（liàng）增長速度可以使印度擺脫（tuō）中國的陰影。隨著中國在鋼鐵行業的結構調整和企業轉型，其鋼鐵產量將會下（xià）降，一些業界（jiè）人士預計未來10年中國因鋼鐵業調（diào）整（zhěng）或轉型，年均鋼鐵產量（liàng）將由6億噸調整為4億（yì）噸左右。這樣，未來印（yìn）度鋼鐵產量（liàng）就（jiù）有可能超過中國。

　　不過（guò），也（yě）有一些分析認（rèn）為（wéi），印度鋼鐵（tiě）生產保持（chí）10%至15%的（de）增長（zhǎng）目標很難實現。在過去的十年（nián）中，印度平均鋼材消（xiāo）耗量增長了近50%。但是如果要與印度的（de）鋼產（chǎn）量協調發展，還有較大差距。雖然（rán）印度在以中國作為（wéi）發展鋼鐵產業的參（cān）照對（duì）象，印度將新建（jiàn）許多鋼廠，大幅增（zēng）加其鋼的產能，然（rán）而（ér），其國內的（de）市場需求（qiú）卻沒有與之相應增長，因此，必（bì）須將過剩的（de）產量（liàng）轉嫁到（dào）國際市（shì）場，同時給中國企業的出口（kǒu）貿易埋下（xià）隱患，並有可能帶來破懷性的衝擊。

　　不管怎麽（me）說，中（zhōng）國與印度鋼鐵業已進入“世紀之爭”。未來中國鋼鐵業是（shì）否輸給印度，將成為全球鋼鐵界的（de）最大懸念。但話又說回來，即便印度鋼鐵業超過中國又（yòu）如何?回顧20年來，中國先（xiān）後超過日（rì）本、美國，成為全球最大的鋼（gāng）鐵生產國。今後十年，甚至更長（zhǎng）的時間，到底中國和印度的鋼鐵業是什麽情（qíng）況，隻好留待時（shí）間（jiān）來驗證。