（鋼管（guǎn）天下）三月中旬粗鋼日產（chǎn）量創新高

（鋼管天下）三月中旬粗鋼日產量（liàng）創新高

　　據中國證券（quàn）報3月30日報道，3月29日中國（guó）鋼鐵工業協會發布的行業（yè）旬報數據顯示，3月（yuè）中旬全國粗鋼日均產（chǎn）量為194.5萬噸，旬環比上升2.18%，創下曆史新高，遠超過去年最高水（shuǐ）平的187.3萬噸（dūn）。

　　另據國（guó）內現貨交易平台（tái）西本新幹線數據顯示，在剛剛過去的一周內(3月21日-3月（yuè）25日)，國內主（zhǔ）要鋼材(0,-4770.00,-100.00%)市場價格（gé）普跌，鋼價重回弱勢。由於需求（qiú）釋放出現反複，供給壓力持續攀升，鋼價反彈難以為繼。

　　業內分析人士認為，今年春季需求旺季的到來可能並不會（huì）帶來預期中的（de）強勢，而隨著國內鋼材供給的持續上升，庫（kù）存（cún）壓力的（de）化解難度將增大（dà），從而在很大（dà）程度上會製約鋼（gāng）價的繼續上行（háng）。

　　供給壓力有增無減

　　此前，國家統計局的數據顯（xiǎn）示，1-2月我國粗鋼產（chǎn）量達11418萬噸，同比增長12.6%，其中2月粗鋼產量為5431萬噸，同比增長9.7%。現在（zài），中（zhōng）鋼協的旬（xún）報數據又顯示粗鋼日產量（liàng）再創（chuàng）新高。如此看來（lái），目前市場的供給壓力確實很大，從而成為阻礙鋼價上（shàng）漲的重要因素。

　　來自我的鋼鐵網的統計數據稱，截至上周末（mò），國內鋼材（cái）庫存量為1777萬噸，其中建築鋼材品種為968萬噸，總體庫（kù）存量仍（réng）然比（bǐ）較大。

　　針對目前市場的（de）庫存和（hé）供給壓力，聯合鋼鐵網分析認為，高（gāo）庫存已經成為一個事實，主要原因就在於供給（gěi）過多（duō），但需求不足，使得供需矛盾凸顯，從而令（lìng）前期鋼價頻頻上漲而形成的虛漲泡沫難以為繼，在長材庫存的重（chóng）壓之下，後期螺紋鋼（gāng）可能（néng）引領整體鋼材價格呈回（huí）落態勢。

　　我的鋼鐵網資訊總監徐（xú）向春對中國證券報記者表示，目前鋼廠（chǎng）的減產動力雖不足，但是已經有了減產的壓力。在鋼價走勢偏（piān）軟和銷售不暢的氛圍下，鋼廠不敢貿然漲價，貿易商的（de）看（kàn）法也很謹（jǐn）慎（shèn），市場在庫存、供給和需求間博弈。

　　春季（jì）需求獨木難支

　　西本（běn）新幹線最新（xīn）發布的4月走勢預警報告顯示，回顧3月鋼材市場走勢，較年初高點跌幅已（yǐ）經超過5%，國內鋼價下（xià）行通道基本確立。在全月鋼價下行（háng）的（de）過程中，隻出現過一次短暫反彈，市場呈現出典型的易跌難漲特征。對比去年年初走勢不難發現，今年的鋼價走勢幾乎是完全逆轉（zhuǎn）。

　　徐向春認為，經過前期（qī）的（de）下跌，再考慮到成（chéng）本因素，加上4月開始的春天需（xū）求旺季馬上就要到來，當前鋼價已（yǐ）經處於階段性底部。現在鋼價走勢就看春季需（xū）求的拉動情況，預計緩慢溫和的上漲屬於大概率事件，但（dàn）受製於宏觀（guān）政策、需求和成本的製約（yuē），上漲的步伐會比較緩慢。

　　鋼材庫存隨季節持續減少，對於提振鋼（gāng）材市（shì）場來說是一大利好。經過去（qù）年12月下旬至3月中（zhōng）旬接近3個月的大幅增倉之後，國內鋼材（cái）庫存在3月下旬正式進（jìn）入減倉通道，目前建築庫存已經連續3周（zhōu）減倉，減倉幅度接（jiē）近6%，熱卷庫存減（jiǎn）倉幅度為5%，而中厚板庫存減倉幅度（dù）則（zé）為10%左右。

　　但是，有業內人士指出，現在市場上下都在期待著季節性需（xū）求回暖拉動（dòng）鋼價，可是實（shí）際需求的釋放（fàng）有一定的節奏，是震蕩反複的（de），並不穩定，同時，市場心態也未完全轉穩，中間需求入場謹慎，也會對鋼價持續回升造成阻礙。

　　事實上，西本新（xīn）幹線的監測數據顯示，上海終端采購量在（zài）連續5周回（huí）升之後，上周已經突然出現了（le）49.29%的明顯回落。

　　西本（běn）新幹線特別強調，隨著鋼材（cái）消費的季節性回暖，市場已經進（jìn）入到全麵去（qù）庫存化階（jiē）段，但是庫存拐點和價格拐點並不必然對（duì）應，隻有當庫存（cún）和產量雙降（jiàng）的（de）時候，對鋼市才能形成真（zhēn）正利好（hǎo）支撐（chēng）。