中（zhōng）國鋼鐵行（háng）業當前困境是國外鐵礦石（shí）漲價與國內惡性競爭所（suǒ）致

中國鋼鐵行業當前困境是國外（wài）鐵礦石漲價與國（guó）內惡性競爭所致

　“2010年，中國重點（diǎn）大中型鋼鐵企業的銷售收入利潤率為2.91%，遠低於全國工業企業6.2%的平均水平，國內鋼（gāng）鐵企業大多處（chù）於微利或虧損狀態。”全國人大代表、武漢鋼鐵（tiě）(集團)公司總經理鄧崎琳8日表示，中（zhōng）國（guó）鋼鐵行業當前困（kùn）境主要是（shì）國外鐵礦石漲價與國內惡性競爭等（děng）因素所致。

　　剛剛缷任中國（guó）鋼鐵（tiě）協會會長的鄧（dèng）崎琳表示，中國鋼產（chǎn）量（liàng）近幾年快速增長（zhǎng），導致鐵礦石進口量的激增，並帶動國際鐵礦石價格坐上雲霄（xiāo）飛車。2002年以來，國（guó）際鐵礦石價格已經翻了幾番。伴隨著中國持續的工業化、城市化和現代化，這一趨勢還將進一步加劇。

　　今年2月16日，工信部的報告顯示（shì），2010年，中國鋼鐵企業進口成本增加了1960億元人民幣。國（guó）內鋼鐵企業大多處於微利或虧損狀態，重點大中（zhōng）型鋼鐵企業的銷售收入利潤率為（wéi）2.91%，遠低於全國工業企業（yè）6.2%的（de）平均水平。就在工信部發布（bù）報告的前兩天，力（lì）拓發（fā）布業績報告顯示，2010年，力拓全年淨利潤（rùn）激增，達到創紀錄的143億美元。按當日的外匯牌價（jià）計算（suàn），一家力拓的（de）淨利潤，比同年中國77家大中型鋼鐵企業的利潤總額還要（yào）高出40多億元人民（mín）幣。

　　據測算，力拓和必和必拓這兩家礦業巨頭在鐵礦（kuàng）石上（shàng）的成本（běn）不足20美元（yuán）/噸，而中國（guó）進口礦石的價格已經接近200美元/噸，極大地擠壓了鋼鐵業的利潤空間。鋼材利潤不到150元/噸人民幣的中國鋼鐵（tiě）企業，對此還不能輕易地說“不”。最大的需求量和最大的（de）購買量，反而成為中國鋼鐵企業受製於人的軟肋。話語權嚴重（chóng）缺失，鐵（tiě）礦石的價格談判（pàn）結果，很難有（yǒu）利於中國鋼鐵企業。

　　此（cǐ）外，產能的嚴重過剩、行業集中度太低、產（chǎn）業布局（jú）的不合理、同（tóng）質化競爭日趨嚴重（chóng）等行業弊病，進一（yī）步壓縮了（le）中國鋼鐵企業利潤空間。中國去年的粗鋼產量突破6億噸（dūn），達到6.3億噸，超過國民經濟發（fā）展（zhǎn）的需要。由於（yú）國內市場鋼材供大於（yú）求的（de）矛盾突出，推動鋼（gāng）材價格由升轉降（jiàng）。再加上進口鐵礦石的漲價，使鋼（gāng）鐵企業每年損失幾千億元人民幣。

　　到2010年，武鋼集團（tuán）本部的產能已達2300萬噸，礦石自給率（lǜ）已經降至16%，對進口鐵礦石的依存度增加。再加上武鋼地處（chù）內陸，加上內河的運輸成本，比國（guó）內其他鋼鐵企業每噸又要高出100多元。2008年，國際金融危機（jī）爆發後，武（wǔ）鋼敏銳地從中“嗅”出商機，啟動海外資源戰略嚐試（shì）應對行業難題。兩年多來，采取購買礦權、股權，合資、獨資、參股等多種經（jīng）營方式，投資開發（fā）加拿大、巴西、澳大利亞、利比裏亞、馬達加斯加等國8個鐵礦石資源項目，鎖（suǒ）定礦石（shí）資源量數百億噸。

　　鄧崎琳表示，2010年已有220萬噸（dūn）權益礦從加拿大、巴西等國飄洋過海運抵武鋼，武鋼開始（shǐ）成為真正意義上的“洋礦主”。隨著海外礦石資源逐步開（kāi）發，未來3至5年，武鋼將能實現礦石自給