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就(jiù)企業而言,調整產品結(jié)構、提高產品附加值勢(shì)在必行。目(mù)前(qián)鋼(gāng)鐵業產品結構存在著極為(wéi)不合理的現狀(zhuàng),這使得中國鋼鐵業的市場空間被扭曲壓縮。
其主要表現在,高汙染高耗能(néng)低附加(jiā)值(zhí)的產品比重較大,高附加值產品比重偏(piān)小。整個鋼鐵行業(yè)中,20%以上的產能(néng)是高(gāo)能耗、高汙染、低附加值的。與此同時,高端產品產能嚴重不足的情況,以冷軋薄板為代(dài)表的高端產品產(chǎn)能不能滿足國內(nèi)需求(qiú),尚需要(yào)依靠進口。
據中國鋼(gāng)協的統計,中(zhōng)國鋼鐵行業的落後產(chǎn)能大約占到行業全部產能的40%。這些產量主要來自一些設備落後、耗能高、汙染高的小鋼廠(chǎng)。按照去年中國鋼鐵產(chǎn)量4.9億噸計算(suàn),這些小(xiǎo)鋼廠在2007年為市場提供了大約1.9億噸的產量。這些產量的淘汰自然(rán)為高端產品的銷售讓出了空間。
未來,提高單位產品附加值,研發提高汽車用鋼、電工鋼、 無縫管等鋼材產(chǎn)品(pǐn)生產技術,都是鋼鐵企業(yè)需要努力的方向。通過結構調整和結構優化,改善(shàn)品種結構,適應了市場需求,才能實現鋼鐵業(yè)振興。
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