中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出增長態勢

中國鋼鐵工業的國際市場占有（yǒu）率表現出增長態勢

　　藍皮書指出，2009年，中國粗鋼產量達56800萬噸，是排（pái）名前五的日本、俄羅斯、美國和印度粗（cū）鋼產量之和的2.2倍，進（jìn）一步確立了中國是世界鋼鐵大國的地位。從國際市場占有率（lǜ）來看，中國鋼鐵工業的國際（jì）市場占有率表現出增長的態勢，尤其是（shì）進入2004年以（yǐ）來，增長態勢更加明顯，2008年達（dá）到新高12.09%。

　　同時，藍皮書也指出，從粗鋼產量和國際市（shì）場占有率來看（kàn），中國是世界鋼鐵大國，但從貿易競爭力指數、顯示比較指（zhǐ）數和質量競爭力指數等（děng）方麵看，中國不（bú）是鋼鐵強國，中國鋼鐵工業競爭力還（hái）有待進一步提升。一個突出的表現就（jiù）是，作為鋼鐵生產強國的日本、德國等出口的鋼材以高附（fù）加值鋼材為主，而中國、俄羅斯、烏克蘭等出口的鋼材以低附加值普通鋼材為主（zhǔ），而這類鋼材的生產和（hé）技術難度不大並且競爭激烈。

　　最後，藍皮書指出，隨著（zhe）中國鋼鐵企業“挖潛改造”、重視技術進步、企（qǐ）業降本增效與產（chǎn）品升級的推進，憑借成本優（yōu）勢，中國鋼鐵製品在國際貿易市場仍舊能夠占據一席之地。預計2010年中國鋼鐵工業競爭力仍處於上升通道。

　　社科院剖析中國產業競爭力 煤炭粗鋼汽車世界第一

　　社科院22日發布《產業藍皮書：中國產業競爭力報告(2010)》，稱煤炭生產量、粗鋼產量、有色金屬產品（pǐn）生產和消費、汽車市場和電（diàn）子信息（xī）產業國際市場（chǎng）占有率均居世界第一位。藍（lán）皮書共（gòng）對鋼鐵、能源、汽車等（děng）11個行業的競爭力進行了剖析與探討。

　　藍皮書認為，中國（guó）工業製成品國（guó）際競爭力一路走強，初級產品國際競爭力逐步弱化，正處於產業競（jìng）爭優勢（shì）的轉型期，麵臨競爭優勢斷檔風險。據分析，2008年前10個月，中（zhōng）國產品在美國市場上所占份額開始下降，退居（jū）為第2位，表明中國產業的競爭力進入（rù）2008年就已經開始下降（jiàng）。

　　盡管（guǎn）如此，中國在煤炭、粗（cū）鋼、有色金屬、汽（qì）車和電子信息等產業擁（yōng）有顯著的優勢。

　　藍皮書表示，“十一五”以來，中國能源工業進入一個新的發展階段，競爭力有了較大（dà）提高，不（bú）同能源產品（pǐn）的國際市場占有率呈（chéng）現不同的變化特點。

　　我國是（shì）世界第一大煤炭生產國（guó），煤炭（tàn）產量占世界的40%以上，產量遠高於其他產煤國。同時（shí），煤炭的國際市（shì）場占有率（lǜ）逐年下降，從2001年的13.11%下降到2008年的5.53%。石（shí）油的國際市場占有率緩慢提高，平均市場占有率從“十五”期間的0.84%提高到（dào）“十一五”期間的1.08%。

　　此外，據藍皮書介紹，在其他能源產業方麵，雖沒有居全球第一，但也排在世界前列。比如，我國是第二大電力生產國、第五大石油生產國和天然氣生產國。藍皮書還指出，中國還是（shì）世界上最大的有色金屬產品生產國和消（xiāo）費國。

　　我國（guó）粗（cū）鋼（gāng）產量也居全球第一。2009年，中國粗鋼產量達56800萬噸，是排在後麵四位的日本、俄羅斯、美國和印度粗鋼產量之和的2.2倍，進一步確（què）立了中（zhōng）國世界鋼鐵大國（guó）的地（dì）位。

　　汽車（chē）工（gōng）業則在“十一五”期間進入了一個市場規模和生產規模迅速（sù）擴大、進出口快速增長（zhǎng）的時代。2009年，中國汽（qì）車工業迅速回暖，超越德（dé）國和美國，成為世界第（dì）一大（dà）汽車市場。中國（guó）汽車產品出（chū）口額高速增長，從2006年的144億美元增長到2008年的286億美元;國際市場占有率從2006年的1.64%提高到2008年（nián）的2.32%，國際市場（chǎng）占（zhàn）有率穩步提高。

　　藍皮書還預測說，中國作為2009年全球第一（yī）大（dà）汽車（chē）市場，將在2010年繼續領漲全球車市。