鋼鐵業近（jìn）日（rì）再度掀起一波（bō）兼並整合大潮

鋼鐵業近日再度掀起一波兼（jiān）並整合大潮

　　7月13日（rì），由（yóu）天津鋼管集團股份有限公司、天津天鐵冶（yě）金集團有限公司、天津鋼鐵集（jí）團有限公司和天津冶金（jīn）集團有限公司4家國有鋼鐵企業組建的渤海鋼鐵集團正式成立。3天後，“首通戀”終於修成正（zhèng）果，首鋼以25億元的代價獲得了通鋼近（jìn）八成的股權。

　　而隨著各類區域內和跨（kuà）區域兼並重組（zǔ）不斷深入，鋼鐵（tiě）業北部（bù）勢力版（bǎn）圖正變得日漸（jiàn）清晰。

　　京津鋼企忙兼並（bìng）整合

　　據悉（xī），新組建的天津渤海鋼（gāng）鐵集團總產能約2000多（duō）萬噸，排（pái）名一躍（yuè）進入了行業前十（shí）名（míng），產（chǎn）品將（jiāng）覆蓋無縫（féng）管（guǎn）產品、長材和板（bǎn）材等。

　　業內人士普遍認為，正如山東鋼鐵集團、河北鋼鐵（tiě）(3.90,0.07,1.83%)集團的整合一樣，此次組建渤海鋼鐵集團亦是鋼鐵行業中典型的區域（yù）性組合，其並購過程不（bú）存在錯綜複雜的地方利益博弈，也不（bú）存在企業所（suǒ）有製的桎梏，資產劃撥（bō）比（bǐ）較簡單。同時（shí），這有（yǒu）助於（yú）天津市鋼鐵行業統一規劃、合（hé）理配置（zhì）資源和減少重複建設，進一步（bù）對（duì）當地鋼鐵產業向精（jīng）加工和高端產品（pǐn）轉變（biàn），實現合（hé）理布局和集約發展。

　　與天津鋼企整合順風順水相比，首鋼（gāng）拿下（xià）通鋼卻經了一點周折。作為一次（cì）跨區域兼並事件，如（rú）何處理稅收、人事等問題就是一個難（nán）題，特別是通鋼去年還（hái）曾經（jīng）曆過因民營企業重組而（ér）導致的“7.24”群體性事件。此外，首鋼也曾一度（dù）麵臨（lín）鞍鋼和華菱鋼（gāng）鐵等競爭對（duì）手。

　　不過，首鋼、通鋼最終決定聯（lián）姻。7月16日，雙方正式在長春（chūn）舉行簽約儀式。根據協議，首鋼將出資25億元現金最終持有通鋼77.59%的股份（fèn）。而對於首（shǒu）鋼這一挺入東（dōng）北的動（dòng）作，分析人士認為隨著通鋼納入麾下，未（wèi）來首鋼在東北地區實施產品（pǐn）研發、銷售和市場開發就擁有了一座橋頭堡。

　　對於近日京津鋼企接連掀起的兼並重（chóng）組運動，昨日（rì），冶金（jīn）工業經濟發展研（yán）究中（zhōng）心副主任劉海民在接受本報記者采訪時認為，這樣的兼並重組對（duì）各方都有（yǒu）利，而且“整合肯定比不整（zhěng）合要（yào）好（hǎo）。”而在這（zhè）位曾多（duō）次參與製定鋼鐵（tiě）行業各項關鍵政（zhèng）策的專家看（kàn）來，未來華北地區京津冀三個省市的國有鋼鐵企（qǐ）業更可以打破（pò）地域界限，合並起來建立一個大華北鋼鐵公司（sī）。

　　北方鋼市將加劇“火拚”?

　　鋼鐵業北部勢力版圖也正隨著各類區域內和跨區域兼並重組不斷深入（rù）而變得日漸清晰。

　　在東北，除了通鋼為首（shǒu）鋼（gāng）所得，本鋼與（yǔ）北台鋼鐵已攜手，而重組後的大本鋼預計仍將納入鞍鋼翼下。此外，“淩源（yuán）鋼鐵不出意外（wài）應該最終也將並入鞍鋼。”劉（liú）海民道（dào）。華北地（dì）區，首鋼、河北鋼鐵集團與山東鋼鐵集團三大巨頭雄踞，特別是在作為中國鋼鐵第一大省的河（hé）北，河北鋼鐵集團幾乎已將省內所有（yǒu）的（de）國有鋼企整合完畢。

　　眼下，地處東北部的大型國（guó）有（yǒu）鋼企中，歸宿不明的僅剩包鋼，其與寶鋼（gāng）“戀愛（ài）”良久卻一直未能進入（rù）“婚姻殿堂”，而此前（qián）另有傳聞稱其與鞍鋼亦（yì）“眉來眼（yǎn）去”。

　　而隨著各大鋼企合縱連橫的完成，未來北方鋼市或也將加劇“火拚”。

　　“競爭肯定會越來越（yuè）大，特別是在現（xiàn）在整個（gè）行業情況都不太好的情況下。”劉海民指出，這幾大鋼企在（zài）產品（pǐn）結構上雖然有一定差異，差異並不（bú）大。目前（qián）整體上產品重合的部分仍不少，因此未來也很難互相“避開鋒芒”。

　　因此，“還（hái）得看未來怎麽推（tuī）行差異化的策略了。”劉海（hǎi）民道。

　　基建投資再度加大 引領下半年（nián）鋼材市場轉機

　　下半年鋼材市場以（yǐ）及鋼材價格能否以及如何走出困境，將決定於供給、需求、庫存、原材料和（hé）資金麵這五大因（yīn）素：一是（shì）近期鋼（gāng）廠限產減產（chǎn）會短期減輕（qīng）供給壓（yā）力;二（èr）是下半年基建投資重新加大（dà）或成（chéng）為需求（qiú）增（zēng）長點;三是庫存高企將成為常態;四是原料呈易（yì）漲難跌格局;五是資金麵或在四季度有（yǒu）放寬。

　　綜合來看，四（sì）季度宏觀政策可能適度放鬆，資金麵會較目前更寬裕。在調（diào）控高房（fáng）價（jià）後，國家有重新加大基建投資拉動投資的趨勢，國家（jiā）將進一步加大保（bǎo）障房建設，這（zhè）幾方麵因素或（huò）許成為下半年鋼（gāng）鐵市場和鋼材價（jià）格出現轉機的重要因素。我們預計三季度多數時間（jiān）內鋼材價格維持偏弱的低（dī）位振蕩，三季度末或進入（rù）四季（jì）度（dù）預計會有回暖機會和階段性上（shàng）漲走勢。螺紋期貨指數預（yù）計在3900會有有效支撐，10月螺（luó）紋期貨相（xiàng）應在（zài）3850-3900，1101合（hé）約（yuē）相應在（zài）4000附（fù）近。操作（zuò）策略上，激（jī）進投（tóu）資者可以在上以價區嚐試輕倉低買，穩健者（zhě）可以待在底部進一步盤穩再（zài）介入。