煙（yān）台建成國際無縫鋼管（guǎn）物流中（zhōng）心後將輻射東（dōng）北亞

煙（yān）台建成國際無（wú）縫鋼管物流中心後將輻射東北亞

    該項目總投（tóu）資約17億元人（rén）民幣，擬選（xuǎn）址在隻楚園華海路以南、港城西大街以北、冰輪路以東、藍煙鐵路線以西。分為倉儲物流區、加工配送區、電子交易平台及綜合管理（lǐ）區等四個功能區，計劃兩（liǎng）年內（nèi）建成。

    “發展鋼鐵物流業符合國家產業政策導（dǎo）向和我市實情。”據隻楚園管委主任李建（jiàn）偉介紹，“項目建成後，將徹（chè）底改（gǎi）變我市鋼鐵行業（yè）分散無（wú）序的現狀，更好地發（fā）揮產（chǎn）業聚（jù）集效應，也將填補我市“千億市場”空白，成為（wéi）現代物流業的巨大動力引擎。”

    當前，鋼材作為國家建設必不可少的重要物資，市場需要量（liàng）不斷上升。據統計，2009年全國鋼鐵需求量達到約4億（yì）噸，隨著市場（chǎng）的專業化分工越來越（yuè）細，作為中間環節的鋼（gāng）材加工、配送、物流行業至關重（chóng）要。煙台所處的環渤海區域與長三角、珠三角一起並稱為我國三個最活躍（yuè）的經濟地帶（dài），作為環渤海經（jīng）濟帶最東端的（de）重要（yào）城市，煙台交通便利，具備發展大型（xíng）物流中心（xīn）的承（chéng）載輻射功能（néng）。特（tè）別（bié）是2006年煙大鐵路輪渡的開通，使山東連接東（dōng）三省乃至東北亞成為可能，當前正在論證（zhèng）中（zhōng）的中韓鐵路輪渡更使煙台（tái）輻射日韓（hán）的勢頭更加強（qiáng）勁。

    在謀劃鋼鐵物流中心項目初期，隻（zhī）楚園進行（háng）了相關論證。在（zài）煙台，有東海薄板、魯寶鋼管、煙台寶鋼鋼管等（děng）多家（jiā）知名鋼鐵生產、經營企業；省（shěng）內，近年來（lái），圍繞產業（yè）結構調整和（hé）優化升級，省內（nèi）最大的幾家鋼鐵企業（yè）———濟南鋼鐵和萊蕪鋼鐵已（yǐ）完成整合重組，並將收（shōu）編日照（zhào）鋼鐵。重組後，這三大鋼鐵集團的（de）產能將躍居全國前列（liè），產品也將以具備國際競爭力的高端產品為主。目前，省內鋼鐵物流市場主要集中在中西部，在東部還是空白。“煙台（tái）是貫（guàn）通（tōng）南北的（de）交通（tōng）樞（shū）紐，具有輻射整個東北區域和國（guó）際市場的能力，這是我們（men）的最大的優勢。”李建偉表示。

    鋼鐵物流中（zhōng）心項目初步設想分三期完成預期目標，計劃起步期三年內交易額達到100億元；再過三年達到500億；用8年左右的時間達到1000億元，預計屆時年利稅可（kě）達50億元。

    在項目的管理服（fú）務中，將突出高科（kē）技和信息（xī）化特色，實行現代電子商務和服務外包等高端管理（lǐ）模式，打造網絡信（xìn）息管理及電子交易平台，突出信息化、便捷化的優勢（shì），為進駐的（de）客戶提供專業快捷的服務。項目建成後，將可帶動包裝、配送、產品深加工和循環（huán）再生產等數十個相關（guān）產業發展，預計直接或間接解決5萬人的就業問題。