私企擔心利（lì）潤受損 山（shān）西鋼鐵業兼並重組停滯

私企擔心利潤受損 山西鋼鐵業兼並重組停滯

　　在山西省煤炭行（háng）業兼並重組工作（zuò）取得重（chóng）大成（chéng）就時，山西省的鋼鐵業兼並重（chóng）組卻遇到（dào）各種阻礙。對私營企（qǐ）業的兼並工（gōng）作比較困難，許多企（qǐ）業負責人都在（zài）考慮自（zì）己的利益問題，不願意出售企業，擔心將來的利潤和個人收入會受到影響。目前，重組工作幾乎停滯。

　　就在鋼鐵（tiě）行業兼並重組工作頓足不前時，國家工信部卻在4月下文傳達國務院要求，“進一（yī）步加強淘汰鋼鐵行業落後產能的工作。”

　　兼並遇（yù）難 計劃停滯

　　“在2011年前後，山西省要建立五大鋼鐵行（háng）業（yè）基地，重點鼓（gǔ）勵太原鋼鐵集團對省內企業的兼並重組工作，使（shǐ）得太鋼總產能在兼並重組工作（zuò）完成後，占到全省鋼鐵總產（chǎn）能的70%以上。”

　　在4月下旬舉行的山西鋼鐵行業協會2010年年會上，山西美錦集團向記者透露，“目前美錦集團和太鋼集團關於兼並重組美錦（jǐn）鋼鐵的事宜處於停滯狀態（tài），而美錦鋼鐵也遲遲未恢複生（shēng）產。”相比美錦集團，安（ān）泰鋼鐵與太鋼的兼並重組工（gōng）作更是“不見（jiàn）行動”。

　　即將開展淘汰（tài）落後產能“大會戰”

　　阻礙鋼鐵（tiě）行業兼並重組工作的因素有很多，山西鋼鐵行（háng）業協會秘書長祝峰亮告訴記者，“對私營企業的兼並工作比較困難，許多企（qǐ）業負責人都在考慮自己的利益問題（tí），不願意出售企業，擔心將來的利潤（rùn）和個（gè）人收入會受到影響。”

　　除此之（zhī）外，地方利益分割、企業（yè）產能落後、職（zhí）工安置（zhì）、設備淘汰等問題也成為困擾兼並重（chóng）組工作的難題。而一些被兼並企業過於落後的產能也會在合並之後成為兼並主體企業的負擔，這在一定程度上影響了兼並主體的積極性。

　　據祝峰亮介紹，為了更好地幫助我省開展鋼鐵行業兼並（bìng）重組工作，從五月份（fèn）開始，鋼鐵行業協會將對我省部分鋼鐵企業進行摸底排查，而考察重點就是規劃中的被兼並企業。

　　雖然山西省鋼鐵行業兼並重組工作遇到困難，但是據（jù）消（xiāo）息人士稱，下半年（nián）山西（xī）省很可能會開展一場淘汰落後產能的大會戰。