鋼(gāng)廠上調出廠價,下遊行(háng)業無辜受累
據悉,近(jìn)日,寶鋼、河北鋼鐵(tiě)、山東鋼管廠和首鋼相(xiàng)繼上(shàng)調鋼材出廠(chǎng)價格。而這輪(lún)鋼材價格上漲(zhǎng),勢必傳導到汽車製造、房地產建築等下遊行業。不僅(jǐn)如此,從中國鋼(gāng)鐵企(qǐ)業網記者采訪情況來(lái)看,即使鐵(tiě)礦石談判結果揭(jiē)曉,漲(zhǎng)勢也(yě)基本確定。不過,因國內鋼材庫存量大,仍有回調空間(jiān)。
據中國鋼鐵(tiě)企業網記者了解到,除中國外,日本(běn)今年也和澳大利亞進行了鐵礦石價格談判,目前初步結果是(shì)同比去年(nián)上漲90%到100%,雖然日(rì)本各大鋼廠(chǎng)還沒(méi)有開會決定是否接受,但上漲本身肯定難以避免。而中國作為鐵礦石的最大需求方(fāng),在談判中處於很不利(lì)的(de)地位,因此(cǐ)此次價格談判的結果,非漲不可,隻是漲多漲少的問題。
伴隨三大礦山惜售的加劇以及印度政府暫停部分(fèn)港口的運營,鐵礦石價格本周再(zài)次瘋狂上(shàng)漲,印度礦周漲幅(fú)達(dá)到6.08%。中國鋼鐵企業網專家(jiā)稱,鋼廠(山東鋼管廠)上調出廠價格,直接影響著其下遊(yóu)產業,勢必(bì)會引(yǐn)領市場價大漲。
作(zuò)為大宗(zōng)工業用品的原材料,鋼材價格上漲,勢必傳(chuán)導下遊。中國鋼鐵企業網專家認為,汽車製造和房地產建(jiàn)築的成本(běn)將因此增加,其它大型工業產品(pǐn)的價格也可能因此上漲。
中國鋼鐵企業網資深(shēn)評論員認為,目前鋼價之所以出現如此大幅波動,是因為鐵礦石談判結果出來之前留給市場炒作(zuò)空(kōng)間。當礦(kuàng)價一旦確定,這一(yī)層泡沫也就被捅破了,鋼價可能會(huì)出現回調。(中國鋼鐵企業網)——山東無縫鋼管廠關注。
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