精密鋼管-中（zhōng）國鋼鐵企業再次走到十字路口，鋼廠接連下調鋼（gāng）材價格以及嚴重的行業產能過剩

精密鋼管-中（zhōng）國（guó）鋼鐵（tiě）企業再次走到十字路口，鋼廠接連下（xià）調鋼材價格以及嚴重的行業產能過剩

中國鋼鐵企業再次走到（dào）十（shí）字路口，鋼廠接連下調鋼材價格以及嚴重的（de）行業產（chǎn）能過剩，讓中國鋼鐵行業在未來兩到（dào）三個月時間裏，麵臨著今年（nián）以來的首次大範圍的減產壓力。
　　在昨天舉行的第43屆國際鋼鐵協會年會間隙，沙鋼集團董（dǒng）事長沈文榮介紹，沙鋼（gāng）目前沒有減產，但預計10月底開始整個行業將減（jiǎn）產。
　　分析（xī）師胡豔平介紹，目（mù）前行業已經出現一些減產（chǎn）的跡象，主要是（shì）以生產線檢修（xiū）的名義在（zài）進行，最近檢修的比較多一些，而在七八月份基本沒有什麽檢修的，一般鋼（gāng）廠都會選擇在（zài）淡季對（duì）生產線進行檢修。
　　胡豔平說，目前一些（xiē）鋼廠已經處於盈虧的邊緣（yuán），也有一些鋼廠可能已經在虧損，即使一些鋼（gāng）廠在盈利，空間也不大。
　　就在10月12日，作為行業價格風向標，寶鋼公布了11月價格政策，熱軋（zhá）、熱（rè）軋酸洗、寬厚板及冷軋係列產品出廠價在10月基（jī）礎上（shàng）下調250~500元/噸（不含稅）不等，部分產品另（lìng）有訂貨優（yōu）惠。
　　值得（dé）注（zhù）意的是，自8月中旬以來（lái），國內鋼材市場持續下挫，主要產品代表規格最高降（jiàng）幅達（dá）1500元/噸左右，上海地區4.75mm普碳熱（rè）卷（juàn）降至3300元/噸，鞍鋼1.0mm普碳冷（lěng）卷4830元/噸，且目前尚無止跌跡象。
　　在胡豔平看來，由於寶鋼的出廠價仍然遠高於當前的市場價格，下遊需求沒有（yǒu）明顯的複蘇（sū），後期依然有下調的空間。
　　雖然9月（yuè）份的數據尚未正式出爐，但中國（guó）鋼鐵工業協會（huì）顧問吳溪淳透露（lù），9月份，國內粗（cū）鋼產量再創曆史新高，相當於年產6.18億噸水（shuǐ）平，折算成日產水平169.3萬噸。吳溪淳警告說，如果鋼鐵行業仍不減產，按照9月份的（de）產量，市場根本（běn）無法消（xiāo）化。