首度（dù）重手治（zhì）理鋼企盲目擴產 鋼（gāng）鐵業回暖會否曇花一現？

發布者：山東聊城国产亚洲熟妇在线视频（tài）管業（yè）有限公司　　發布時間：2009/5/15　　閱讀：2779次

首度（dù）重手治理鋼企盲目擴產 鋼鐵業回暖會（huì）否曇花一現？

 

       近日，工（gōng）信部下發的（de）一紙通報，給剛剛顯露回暖跡象的鋼鐵業再次敲響（xiǎng）警鍾。一些行（háng）業人士分析，在宏觀經濟還（hái）難言回暖的大勢下，鋼鐵（tiě）業（yè）產（chǎn）能過（guò）剩的宿疾再次（cì）發作，這給鋼鐵業的（de）回暖之路（lù）蒙上一（yī）層陰影。

       產能過剩近（jìn）3成

       在這份名為《關於遏製鋼鐵行業產（chǎn）量過快增（zēng）長（zhǎng）的緊急通報》的文件中，工信部判斷目前鋼鐵（tiě）業產能已嚴重過剩（shèng），原（yuán）因則是（shì）企業盲目擴大生（shēng）產，導致供需關係嚴重失衡。“2009年產量隻（zhī）需（xū）保持4.7億噸就能保持供需平衡，產能與國內消費和出口的實際需（xū）求相比過剩約（yuē）25%-30%”。

       這種產（chǎn）能過剩在（zài）近幾個月的鋼材進出口數據上有充分的體現。從去年9月份以來，中國鋼材的外（wài）部需求驟（zhòu）然（rán）下降，出口從曆史高峰跌入低（dī）穀。而（ér）進口量則（zé）呈增加之勢，今年以來尤為明顯，鋼材進口量由1月（yuè）份的87萬噸逐月增加至4月（yuè）的162萬噸，同期（qī）鋼坯則由13萬噸增加至67萬噸。

      “我的鋼（gāng）鐵網”研究中心研究員張鐵山告訴記者，事實上從今年3月開始，我國就已成為（wéi）鋼（gāng）材淨進（jìn）口國，“這意味著我們（men）的鋼材產品在世界上已經失去了價格優勢，由於全球危機，現在國際上的大鋼鐵商減（jiǎn）產幅（fú）度很大（dà），大都在50%以上（shàng），而國內即使寶（bǎo）鋼、武鋼（gāng）和河北鋼鐵這樣的大企業，減產率都不（bú）超過20%。”

       行業回暖言之（zhī）過早

       今年以來，鋼材市場經曆了“二次探底”，但從4月份以來，鋼鐵價（jià）格再次大幅上漲。5月初，國內鋼材價格指數達到148.51點（diǎn），較3月末上漲4.36%，行業回暖態勢明顯。

      “這種（zhǒng）回暖其實並不真實，因為國家4萬億投資大都集中在基建領域，而建築（zhù）用鋼目前在大中型鋼企裏所（suǒ）占比重都很低，真正受（shòu）益的（de）是一些中小民營鋼（gāng）企，這些企業生產的低端（duān）建築用鋼恰好可以滿足（zú）大規模基建的需要。”張鐵山認為，今（jīn）年一季度以來，整個鋼（gāng）鐵行業仍然延續了虧（kuī）損狀態，但卻產生了“大企業賠錢（qián），小鋼企賺錢”的奇怪現象（xiàng）。

       昨日，中國（guó）鋼鐵行業協會一位人士（shì）在電話（huà）中告訴記者，目前正是鋼鐵（tiě）行（háng）業的一個敏感時刻，對（duì）於鋼鐵產能過剩這一（yī）話題不方（fāng）便發表意見。據記者了解，目前中（zhōng）鋼協配合工（gōng）信部控製鋼鐵行業產量增長（zhǎng）的（de）一個重要舉措，就是號召企業再度集體限產減產，現在國內大型鋼企的限產規模（mó）大都在10--20%之間。

        矛頭對準中小鋼企

       由於複產成本較低，本（běn）輪鋼鐵行業的（de）增產主要來自於中小型鋼（gāng）企，由此（cǐ）導致了落後產能比重（chóng）提高，再加（jiā）上複產帶來的大量鐵礦（kuàng）石進（jìn）口，這才引（yǐn）發了工信部的緊急出手。

       工信部表示，前期由於高價原料庫存較少、低端產品市場拉動，經（jīng）營機製相對靈活和（hé）環保標準執行（háng）力度不夠，承擔（dān）社會責任較少（shǎo）等因素，讓（ràng）各地中小鋼廠借助成本優勢、生產恢複較快（kuài），增產存在（zài）較大（dà）盲目性。而（ér）重點大型鋼企卻基本都（dōu）處於限產狀態，限產比例為10%-20%，從某種意義上說（shuō），大企業控製產能騰出的空間被中小企業占據，導致了生產集中度的下降，低端產能比重回升的（de）局麵。

       “行政、金融”雙拳出擊

       工信部表示，“進一（yī）步加大銀企銜接工（gōng）作力度，對落後鋼鐵企業、不顧市場需求盲（máng）目擴大生產的鋼鐵企業，要商請當地商業銀行減少或停止貸款”。由此可見政（zhèng）府已經開始從“行政”和“金融”兩方（fāng）麵（miàn）對（duì）落後產能打出重拳。

事實上，這一次國家針對的重點已經不僅局限在落後產能上，對目前產能（néng）嚴重過剩的板材（cái）產品也（yě）有嚴格限（xiàn）製，要求鋼企做（zuò）到“沒有合同不生產（chǎn），低於成本（běn）不生產，不付貨款不發貨。”

對此，張（zhāng）鐵山的觀點是，淘汰（tài）落（luò）後（hòu）產能對鋼鐵行業是一個老（lǎo）話題，而現在出（chū）現的板材產能嚴重過剩則是（shì）一個新問題，原因是這些年來許多大型鋼企的發展路徑大都相同，即砍掉長材等低檔品種，上馬板材等中高檔品種。但目前嚴重（chóng）過剩的板材產能卻使企業吃了苦頭。

        從行（háng）業前景（jǐng）來看，包括張鐵山（shān）在內的許（xǔ）多市場（chǎng）研究人士對鋼鐵業未來相當（dāng）看好。目前政府對鋼（gāng）鐵業采取嚴厲（lì）措施說明不希望行業重蹈以前無序擴張的老路，但另一方麵在非常時（shí）期，國家政策也會有所側重地（dì）引導行業（yè）有序發展。