鋼材的原始狀態,即鋼管交貨狀態,可分為(括號內為代號):冷(lěng)加工/硬(BK)、冷(lěng)加工/軟(BKW)、冷加工後消除應力退(tuì)火(BKS)、回火(utf-8)、正火(NBK)。常用的狀態是退(tuì)火(huǒ)狀態,便於後續加工。
各種狀態的鋼管的性(xìng)能和一(yī)般的適用(yòng)如下:
冷加工(gōng)/硬(BK)的鋼管是通過正常或最大變形量的成(chéng)品(pǐn)道次冷加工生產的,不進(jìn)行熱處(chù)理,具有最高尺寸精(jīng)度和最高的抗拉強度、最低的延伸係數。一般(bān)用於製造(zào)摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量(liàng)的成品道次冷加(jiā)工(gōng)生產的,不進行熱處理,具有(yǒu)最高尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸係數(10-15%)。一般用於製造(zào)汽車(chē)零件(jiàn)。
冷加工後消除(chú)應力退火(BKS)的鋼管是在冷加工後進行低溫、快速熱(rè)處理,具有(yǒu)較高尺寸精度和稍高的抗(kàng)拉強度、一定的延伸係數(15%以上)。一般用於製造各種機械(xiè)零件。
退火(utf-8)的鋼管是在冷加(jiā)工後進行正常、完全的熱處理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、延伸係數(20%以上(shàng))。是最常用的狀態,適用範圍最(zuì)廣。
正火(NBK)是在冷(lěng)加工後進行完全的熱處理後進行控製冷卻(què),具有正常的尺寸精度(dù)和稍高的抗拉強度、延伸係數(20%以上)。油井管就是(shì)這種狀態(tài)。
另外,鋼管廠的鋼管售價與(yǔ)交(jiāo)貨狀態關聯性(xìng)不大,主要是看規格、精度、長度要求。
| 無縫鋼管 | 45# | 420*26 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫(féng)鋼管 | 45# | 420*42 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 精密鋼管 | 20# | 37×7 | 國標 | 大量(liàng) | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精(jīng)密鋼管 | 20# | 37×5.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議(yì) | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 37×2.5 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 37×2 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
國內現貨鋼市漲勢依(yī)舊(jiù),最近一周的平均周漲(zhǎng)幅達(dá)1.35%左右。螺紋鋼期貨進入7月以來持續走(zǒu)強;鋼廠出廠價上調、原材料價格穩(wěn)步上(shàng)行;國內一(yī)些地區“環保風暴”有實質性推進的跡象,所有這些因素都(dōu)直接對國內現貨鋼市起到了鼓勁的作用。隻是鋼價(jià)上漲後,部分市場的成交下滑,謹慎的商家已開始獲利,部分報價逐漸走穩(wěn)。在(zài)板材市(shì)場上,漲勢得以延續。16Mn厚壁無縫管的漲幅有所放大,但市(shì)場成交並不理想,商(shāng)家出貨比較困難,一些庫存資源較多的商家,在實(shí)際成交中有議價空間。造船等(děng)下遊產業的市(shì)場狀況仍不理想,對相關鋼(gāng)品的需求仍比較清淡,部分地區16Mn厚壁無縫(féng)管(guǎn)的市場報價已經趨於(yú)鬆動。16Mn厚壁無縫管市場整體也(yě)是繼續上行,不過細細比較(jiào),已有前高後緩的跡象,在(zài)機(jī)構監測的主要市場上(shàng),最新的噸價周漲幅(fú)均未超過百元。
顯示16Mn厚壁無縫管企業信(xìn)心較強,預計下一階段全國工業增加值增速將逐(zhú)步回升。主(zhǔ)要耗(hào)鋼(gāng)性製造業產品中,今年一(yī)季度(dù)國內汽車產銷同比增長均超(chāo)10%,總體表(biǎo)現好於預期。另據國(guó)家統(tǒng)計局(jú)數據,今年一季度累(lèi)計,全(quán)國(guó)汽車產量同比增長13.5%,比去年同期提速13.5個百分點(diǎn)。總體來看,製造業耗鋼情況要好於上年。
第三,出口(kǒu)貿易大幅增長。今年中國L245管線管口與間接出口兩個(gè)方麵(miàn)。據海關統計(jì),主要商品出口中,一季度全國(guó)出口鋼材1443萬噸,同比增長18.8%。從中國鋼材間接(jiē)情況來看,前(qián)兩個月全(quán)國出口機電產品1878.1億美元,同比(bǐ)增(zēng)長20.1%,占同(tóng)期我國出口總值的57.5%。預計(jì)受到世界經濟複蘇、國內促進出口政策效應釋放、企(qǐ)業信心增(zēng)強等多方麵因素影響,2013年全年鋼材直接出口量有可能達到或接近5000萬噸,高出去年水平。
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