20號（hào）無縫鋼管價格行業結構調整和轉（zhuǎn）型進級的一個亮點是（shì）什麽

20號無縫鋼管價格行業（yè）結構調整和轉型進級的一個亮點是什麽

20號無縫（féng）鋼管價格行業結構（gòu）調整和轉型進級的一個亮點是什（shí）麽

中國20號無縫鋼管企業的物流本錢依然占（zhàn）鋼（gāng）鐵行業運營（yíng）本錢（qián）的11.2%，是日本的兩倍。中國20號無縫鋼管會的統計數據顯示，今（jīn）年1－4月重點大中（zhōng）型20號無縫鋼管企業累計實現銷售收入11819億元，同比下降0.8%，其中利潤僅為11.5元，同（tóng）比下降331億元，降幅達96.7%，虧損企業虧損（sǔn）額104億元，同比增加32倍（bèi）(去年同期隻有3.16億（yì）元)，虧損麵達到33.8%。
對於未來20號無縫鋼管行業走勢，“國（guó）家近期不（bú）出台刺激性政策也不出台按捺性政策，更多地施展市場配置資源的基礎性作用，利用市場（chǎng）倒逼機製，加快行業轉型進級。
據了解，2008年以後鋼鐵物流園建設進入較快（kuài）發展時期，成為20號無縫鋼管行業結構（gòu）調整和轉型進級的一個（gè）亮點，不少20號無縫鋼管企（qǐ）業在做強鋼鐵主業的同時，向20號無縫鋼（gāng）管工業鏈上下遊延伸，特別是在從20號（hào）無縫（féng）鋼管供給（gěi）商向服務商轉變，值得關注和支持。
市場需求減少迫使價格低位運行。造成鋼鐵企業大麵積虧（kuī）損的原因主要是本錢下降（jiàng）幅（fú）度小於（yú）價格下降幅度。
同時，鋼企的利潤也降到了冰點。中國20號無縫鋼管協會副會長兼秘（mì）書長張長富以為，如第一季度，大中型鋼鐵及20號無縫鋼管價格（gé）同比下（xià）降10%以上（shàng），每噸下降500元（yuán）左右，而本錢（qián）僅下降3%左右，每噸下降不到（dào）200元。