常用的含鉻1.30％～1.65％軸承鋼的加工性能和管材（cái）生產（chǎn）特點

常用的含鉻1.30％～1.65％軸承（chéng）鋼的加工性能和管材生產（chǎn）特點

常（cháng）用的含鉻1.30％～1.65％軸承鋼的加工性（xìng）能和管（guǎn）材生產特點如（rú）下（xià）：

1. 塑（sù）性(穿孔性（xìng）能)。軸承鋼在高溫下具有良好的（de）塑性（xìng）和穿孔性能，但加（jiā）熱溫度不宜太高，一般（bān）控製1150℃左右（yòu），溫度過高容易產（chǎn）生晶粒長大(過熱)，降低（dī）金屬穿（chuān）孔性（xìng）能
2. 熱（rè）導（dǎo）率。軸承鋼的熱導率比低（dī）碳鋼稍低，應（yīng）適當控製爐尾（wěi）溫度（dù）(特別是加熱大斷麵軸承鋼（gāng）管坯時)。
3. 力學性能（néng）。常溫下軸承鋼（gāng）的抗拉（lā）強度比含C0.3％碳鋼高得多(約一倍)，且硬度高，冷加（jiā）工時變形比較困（kùn）難，因而（ér）在冷變形前要進行球化退火，以提高（gāo）塑性及降（jiàng）低硬度，到1000℃以上兩者相差就很少了。軸承鋼的熱（rè）軋並無多大困難。
4. 變形抗力。軸承鋼（gāng）具有（yǒu）較高的變形抗力(見金屬變形抗力)且對溫度的敏感性較大，溫度愈低則變形抗力愈高。熱軋軸承鋼管時要嚴防軋冷鋼。生產軸承鋼管有時受定徑機和矯直機能力的限製，這是因為軸承鋼管壁厚，加上低溫下變形抗力高，使得軋製力和矯直力顯著增加。冷（lěng）拔軸（zhóu）承鋼管時（shí）拔製力比拔製低碳鋼（gāng）管約高50％。
5. 寬展。軸承（chéng）鋼的寬展量比碳鋼（gāng）約大10％～20％，但在溫度（dù）885～1195℃範圍（wéi）內變化很小（xiǎo），這就給生（shēng）產中（zhōng）控製（zhì）金屬橫向變（biàn）形帶來了方便。
6. 軸承鋼的冷卻。熱軋後的冷卻應使（shǐ）軸承（chéng）鋼管具有良好的顯微（wēi）組織，即細片狀珠（zhū）光體且無網狀碳化物析出。這種組織才能為軸（zhóu）承鋼管球化退火後獲得細球狀珠光體創造條件。因鉻軸承（chéng）鋼管（guǎn）熱軋後冷卻到850～900℃時開始有大量碳化物析出並呈網狀（zhuàng）分布，所以終軋溫度應控製在850℃以上，並采取快（kuài）冷以防止碳化物析出。為了達到快速冷卻，一般在冷床上或冷（lěng）床輸入（rù）輥道處設置風機或噴霧裝置（zhì）。
       無鉻軸（zhóu）承鋼在通常的熱軋條件下可得到合（hé）格的網狀碳（tàn）化物級別。冷拔錘頭前的管（guǎn）端加熱（rè）以及錘頭後（hòu）的冷卻時同樣要防止碳化物（wù）析出。
7. 軸承（chéng）鋼的壽命。產業機械和車輛等的發展對（duì）軸承，提出了高負載和高速化的要求，因此軸承的壽命受到了特別的重視。在研究出具有更高壽命的新軸承鋼之前，提高軸承鋼（gāng）壽命的首要途徑是提高鋼的（de）純淨度，因為鋼中即使（shǐ）存在少量的氧化物、硫化物、氮（dàn）化物夾雜（zá）也會大大降（jiàng）低使用壽命。這就要求冶煉軸承鋼時應采取各種（zhǒng）降低夾雜物的手段（duàn），為了減（jiǎn）少夾雜物，高級軸（zhóu）承鋼多采用電渣重熔（róng）法來獲得管坯（pī）。

    軸承鋼材料的研（yán）究還在不斷向前發展，在未來（lái）更多的軸承鋼材（cái）料會被研發出來，到時候就能生產出性能（néng）更高的軸承產品了。