3月份以來(lái),上海市(shì)場熱軋庫存在持續下降,尤其從四月中下旬以(yǐ)後,本網監測(cè)倉庫(kù)庫存下降幅(fú)度明顯加大(參閱(yuè)筆者在(zài)清明節前發的“上(shàng)海市場熱軋庫存緣何持續下降”),而(ér)其中一個主要原因或(huò)源於鋼廠銷售商前期訂貨比例不高。本周,各(gè)大主流鋼廠或將集中出台後期價格政策,在成本依然高企、鋼廠出廠價格與(yǔ)市場(chǎng)價格存在較大(dà)倒掛(guà)的情況下,貿易商與鋼廠的博弈將如何發展?寶鋼在清明之後出(chū)台的價格政策是否具有導向性(xìng)?這些變數對市場價格的走勢又有何種影響?筆者嚐試從(cóng)上海地區部分主導鋼廠熱軋板卷的最新(xīn)價格及到(dào)貨成本(běn)入手,並通過對近期鋼廠政策走勢做(zuò)的調(diào)查,對未來現貨價格(gé)可能出現的變化來做一個分析——
一、上(shàng)海市場資源各(gè)主要鋼(gāng)廠最新調價(jià)情況及到(dào)貨成本測算
表1:近期各鋼廠上海熱(rè)軋到貨成本
鞍鋼:3月21日(rì),鞍鋼出台2011年4月份產品價格政策,在“2011年鞍鋼3月份產品價格政策”基礎上調整如下:熱(rè)軋板卷出廠價格下調270元/噸(dūn),SPHC3.1*1000-1199mm低(dī)碳鋼出廠價格為4290元/噸,Q2355.5*1500mm普碳熱卷出廠價格為4200元/噸。
運費(fèi)和運(yùn)補方(fāng)麵:鞍(ān)鋼本(běn)廠產(chǎn)品到(dào)上海的運費分為兩部分:火運和船運,運(yùn)費分別為(wéi)40元/噸(dūn)和107元/噸,合計147元/噸。該廠產品到上海運距補貼為128.7元/噸;鞍淩產線產(chǎn)品運距補貼由之前的115元/噸調整為(wéi)135元/噸(dūn)。(有傳聞(wén)稱(chēng)5月份將下(xià)調(diào)150元,待證實。)
本鋼:3月21日本鋼出(chū)台2011年4月份產品價格政策,在“本鋼2011年3月份(fèn)價格政策”基礎上調整如下:熱軋板卷:基價保持(chí)不變,Q2353.0*1500mm*C出廠價格(gé)為4500元/噸,Q2355.5*1500mm*C熱卷出廠價格為4470元/噸(dūn),熱軋平板在卷板價格基礎上加價(jià)50元/噸。
優惠方麵:本鋼給(gěi)協議戶的優惠分為兩(liǎng)種:按打款時間和按(àn)訂貨量優惠,其額度(dù)分別(bié)為304.2元/噸和58.5元/噸。
運費和運補方麵,與鞍鋼相似,本(běn)鋼產(chǎn)品到上海的(de)運費分為兩部分:火運和船運,運費分別為84元/噸和65元/噸,合計149元/噸。華東、華南地(dì)區運距補貼為80元/噸,其中,到上海的產品運距補貼為93.6元(yuán)/噸。
日鋼:4月11日,日照鋼廠對熱軋板(bǎn)卷價(jià)格(gé)進行(háng)調整。在4月6日價格基礎上對熱軋(zhá)板卷出廠價格上調100元/噸,SPHC暫穩。SPHC3.0mm*1500mm熱軋板卷出廠掛牌價格5023元/噸,Q2354.0mm*1500mm以(yǐ)上規格熱卷對山東地區出廠掛牌價格4963元/噸,對上海地區(qū)出廠掛牌價格4933元/噸。
優惠方麵:日鋼給協議戶的優惠隻有一種,即按訂貨(huò)量給予優惠,達到規定的訂貨量就給予50元/噸的優惠額度。
首鋼:3月17日,首鋼出台2011年4月(yuè)份熱軋(zhá)產品訂貨政策,具體調整情(qíng)況如下:1.普碳、低合金、花紋板及號鋼價格維持3月份價格不變,現(xiàn)Q235材質(zhì)3.5mm*1500熱卷出廠(chǎng)掛牌價格為4420元/噸。2.訂貨總量按協(xié)議量的85%訂貨。其中花紋板按(àn)協議量100%訂貨,≤2.3薄規格按(àn)協議量50%訂貨。3.預付款優惠政策嚴格按照有款(kuǎn)上合同時(shí)間為準,3月25日前(qián)完(wán)成訂貨享受預(yù)付款優惠280元/噸;3月31日前享受預付款優惠230元/噸;逾期無(wú)預付款優惠。同時,在優惠方(fāng)麵還有一條——達到規定的訂貨量就給予15元/噸的優惠額度(dù)。
沙鋼:沙(shā)鋼4月1日出台4月上旬出廠價,本次調價是以“3月21日沙鋼出台2011年3月下(xià)旬價格政策”為基準,具體(tǐ)調整情況如下:熱卷價格下調150-200元/噸;現5.5*1250mmQ235熱卷表列(liè)價格為4850元/噸,現5.5*1250mmSPHC熱卷表列價格為4880元/噸(dūn)。
優惠方麵(miàn),沙鋼給協議戶的優惠體現在打款時間上:提前一個月(yuè)打款(kuǎn),則可以享受(shòu)連續三個月(yuè)20元/噸(dūn)的訂貨優惠。同(tóng)時在返利方(fāng)麵(miàn),按完成訂貨(huò)量的多少,會相應給予協議戶相應的返(fǎn)利。
運費方麵,相比其他主導鋼廠,沙鋼還存在一定的(de)地(dì)理優勢。張家港距上海較近,且有水路相通,船運相對來講也比較便宜。沙鋼的(de)產品由船運到上海運費在30元/噸左右。
武鋼:4月11日,武鋼股份公司出台2011年5月(yuè)份鋼鐵產品價格,在“3月(yuè)24日2011年4月武鋼產品銷售價格”的基礎上,進行如下調整:熱軋方麵,耐候鋼卷下(xià)調100元/噸,普、低、優、船卷上調50元/噸,其他產品卷不動。現SPHC2.75mm*1250*C熱卷出廠價格為4490元/噸,Q2355.5mm*1500*C熱卷出廠價(jià)格為(wéi)4370元/噸;優惠方麵,武鋼給協議戶的按打款時間和訂貨數量各類優惠(huì)加起來大(dà)約有150元/噸。
運費方麵,與沙鋼類似,武(wǔ)漢與上海也是水路相(xiàng)通。武鋼的產品通過船(chuán)運到上海的(de)運費一般在100到120元/噸。
寧鋼:寧鋼3月23日出台(tái)2011年(nián)4月份熱卷指導價格,本(běn)次調價是以“2月23日寧鋼熱卷出廠價(jià)格調整信息”為基準,具體調整情況如下:普碳熱卷與上期價格相比下調340元/噸,現5.5mmQ235表列(liè)出廠價格為4850元/噸,低(dī)合金加價150元/噸。
優惠方麵,寧鋼給協議戶按訂貨數量每(měi)月會有15元/噸的優惠,同時(shí)還存在數額不定的(de)月底返利。
運費方麵,寧鋼的產品也是(shì)通過船運到上海,運費一(yī)般為50元/噸。
二、主導鋼廠資源到(dào)貨成本與市場價格(gé)對比分析
前期,熱軋(zhá)現貨出現大幅下跌(diē),但由於鋼廠出廠價格依然高(gāo)企,導致出現貿(mào)易商通過減少訂貨等(děng)方式倒逼鋼廠。在此背景下,各主流鋼廠上(shàng)月調價政策多以平盤、下跌為主。而寶鋼清明之(zhī)後(hòu)出台的5月份調價政策在一(yī)定程度上也是對四(sì)月份價格的(de)補貼和調整。
然而,上海市場(chǎng)熱軋價格近期突(tū)然出現大幅上漲,這似乎在一定程度上打亂了鋼廠調價的節奏。前(qián)期,不少預期將繼續(xù)下調出廠價的鋼(gāng)廠是否會出現政策上的重新布局?從目前情況來看,武鋼出台的5月份價格政(zhèng)策中,其(qí)中熱卷上調50元/噸(dūn);日鋼屬於隨市而(ér)動,暫不列入(rù)考慮範圍。
目前,市場價格和鋼廠到貨(huò)成本之間依然存在明顯倒掛,同樣以5.5mm*1500*C,Q235B材質的熱卷(juàn)為例,分析(xī)如下:
表2:4月各鋼廠上海熱軋到貨成本與市場價比較

綜合分(fèn)析目前上海熱軋板(bǎn)卷市場,盡管鋼廠價(jià)格與現貨價格依然存在倒掛,但倒掛幅度(dù)較前期明顯縮小。此外,目前(qián)市場可流通資源數量有所減(jiǎn)少,個別規格甚至出現緊缺。盡管遠期走勢尚不明晰(xī),但在現貨價格出(chū)現大幅(fú)上漲的情況,市場出現收貨建倉意向,因而本月銷售商減少鋼廠訂貨量的可能性不大(dà)。若上(shàng)述假(jiǎ)設成立,則鋼(gāng)廠本月價格政策應以平盤或上漲(zhǎng)為主,而成本支(zhī)撐或(huò)將進一步推高(gāo)現貨價格(gé)。然而(ér),從另(lìng)一方麵(miàn)來講(jiǎng),由於當前市場價格與鋼廠價格倒掛(guà)減(jiǎn)少,商家從市場(chǎng)收貨(huò)的意願(yuàn)應該是下降的,基於寶鋼等鋼廠5月份期貨價格下調對(duì)市場(chǎng)的影響,不少商家(jiā)會預(yù)判其他鋼廠也將下調出廠價格,故會選擇伺機向鋼廠訂貨,這樣一來市場勢必將因(yīn)中間商采(cǎi)購需求下降而(ér)難以繼續上(shàng)漲,反而可能還(hái)會出現回調,值得市場關(guān)注。
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