(鋼管聯(lián)盟)日本地震刺激全球煤炭需求量
電力和鋼鐵是主要的用煤行(háng)業。分析(xī)地震和海(hǎi)嘯(xiào)對日本電力行業和鋼鐵行(háng)業的影響,有助於明晰日本地震(zhèn)引發的全球煤炭需求效應有多大。<BR><BR> 日本電(diàn)力行業有十大公司,在此次地震中(zhōng)受損最嚴重的(de)是東京電力公司和東北電(diàn)力公司。東北電力公司的火電廠在震中仙台(tái)地區較為集中,比較著名的有相馬火(huǒ)力發電廠,該火電廠擁有兩個100萬千瓦的超臨(lín)界發電機組(zǔ)。東京電力公司是日本最大的電力公司,…
電力和鋼鐵是主要的用煤行業。分析地震和海嘯對(duì)日本電力行業(yè)和鋼鐵行業的影響(xiǎng),有助於明晰日本地震引發的全球煤炭需求效應有多大。
日本電(diàn)力行業(yè)有十大公司,在(zài)此次地震中受損最嚴重的是東京(jīng)電力公司和東北電力公司。東北電力公司(sī)的火電廠在震中仙台地區較為集(jí)中,比較著(zhe)名的有相馬火(huǒ)力發(fā)電廠,該火電廠擁有兩個(gè)100萬千瓦的超臨(lín)界發電機(jī)組。東京電力公(gōng)司是日本最大的電力公司,其火電廠主要分(fèn)布在東京灣沿岸及仙台。這部分臨近港口的火電(diàn)廠均可能在地震中受損。
日本的鋼廠也主要布局在沿海,受地震影響,多家鋼廠被迫停產(chǎn),至少5個(gè)大(dà)型日本鋼鐵廠由於地震影響已經停產(chǎn)。其中(zhōng),日本最大的鋼鐵企業新日鐵公司(sī)位於岩手(shǒu)縣釜石市的鋼鐵(tiě)廠已(yǐ)停產,目前正(zhèng)對鍋爐設備的(de)損壞狀況進行檢查。此外(wài),住友金屬工業位於(yú)茨城(chéng)縣(xiàn)的鹿島鋼鐵廠的高爐受損並停產,日本鋼(gāng)鐵工程控股公(gōng)司位於千葉的鋼鐵廠也發生了火災。而且,由於交通設施被破壞,日本地震對(duì)煤炭運輸業造(zào)成了巨大的影(yǐng)響。
日本是僅次於中國的第二大生鐵和粗鋼生產國。在此次地震中,日本鋼(gāng)鐵廠受損嚴(yán)重,至少五家大型鋼廠暫停生產,並且停產時間可能長(zhǎng)達6個月。在這種情況下,國際海運鐵(tiě)礦石市場可能喪失對日本的(de)2220萬噸鐵礦石需求。假設鐵礦石和焦炭煉鋼的比例是(shì)2比1,那麽,這將導致日本減少1110萬噸(dūn)焦炭。進一步分(fèn)析,考慮到日本2008年進口冶金煤8100萬(wàn)噸,那麽,日本鋼廠的暫時停產就意(yì)味著日本的冶金煤進口(kǒu)將減少13.7%。對(duì)於全球(qiú)焦炭市場而言,雖然日本鋼(gāng)鐵廠減(jiǎn)產了,但其他國家鋼(gāng)鐵產能過剩,會通過增產彌補日本鋼鐵需求的缺口。這樣一來,原來日本的焦炭消費部分會轉向這些(xiē)國家,從而使得全球的焦炭需求量並不一定減少。
日本(běn)在地震中損壞了大量的建築、道路等(děng),而震後重建將加大對鋼鐵的需求(qiú)。這對全球的鋼鐵(tiě)需求有正反兩種影響。一方(fāng)麵,地震對日本鋼鐵產能的破壞將導致全球鋼鐵產(chǎn)量可能在最短時期內保持不變或者有所(suǒ)下降;另一方麵,從不(bú)遠的(de)時期來看,日本(běn)震後重建的鋼鐵需求增加(jiā)可能提升全球鋼鐵需求。日本國外那些未投入(rù)運營或者未滿負荷運營的鋼鐵廠的產量將增加(jiā),這將提高對(duì)焦炭的需(xū)求。因此,日本震後(hòu)重建會導致全球焦炭市場趨緊,並引發焦炭(tàn)價格的上漲。
2009年核電占日本總發電量的29%。核電站在此(cǐ)次地(dì)震中遭到破壞(huài)及其導(dǎo)致的心理影響,至少短時間會使日本更加倚重燃煤發電,所以,日本的核電站關閉至少短期內將帶動日本動力煤進口量的增長。
另外,日本(běn)震區燃煤電廠的存(cún)煤被地震引發的海嘯衝走,也將增加日本對煤炭的需求。另外,由於日本20%的煉油設(shè)備遭到了不同程度的(de)破壞,因此,日本將(jiāng)從亞洲煉(liàn)油廠進口成品(pǐn)油和液化(huà)石油氣等(děng)化(huà)石燃料,這將導致亞洲地區(qū)的油氣(qì)需求增加。由於煤炭、油氣以及電力之間的替代關係,這也將導致亞洲地(dì)區乃至全球的動力煤需求增加。日本動力煤的主要進口來(lái)源國(guó)是澳大利亞、印(yìn)尼、中國、加拿大、俄羅斯和越南等。2008年日本進口了1.05億噸電煤,澳大利亞是其(qí)最大的出口國(guó),占比達68%;中國的份額大致為8%。因此,無論是(shì)從(cóng)直接和間接影響來(lái)看,日本地震可能導致全(quán)球動力煤的需求增加,從而推高動力煤的價格,這對亞洲市場的影(yǐng)響尤其大。
對中國而言,我國2008年對日本的煤(méi)炭出口(kǒu)量為1262萬噸。其中,934萬噸為動力煤,其他為焦煤。從短期內對焦煤的影響來看(kàn),日本地震會影響我國對日本出口焦炭的企業,因此,我國(guó)焦炭(tàn)出(chū)口企業需要調整產量(liàng)或者尋找新(xīn)的焦煤(méi)出路。但需要看到的是,盡管短期內日(rì)本的鋼鐵廠無法進(jìn)行生產,但是,由於震後重建導致的大量鋼鐵需求,則可以由作為生鐵和粗鋼的“世界工廠”的中國將日本缺失的(de)產(chǎn)量(liàng)彌補起來。這樣,中(zhōng)國國內的焦煤需求量會增加,那些(xiē)原先將(jiāng)焦煤出口到日本的企業可以轉向國內市場(chǎng)。由此,日本地震(zhèn)將會增加(jiā)全球的焦煤需求量。就動(dòng)力煤來看,日本會在(zài)震後第一時間保證電力的(de)供應。這(zhè)雖然短期內使中(zhōng)國動力煤出口受到的影(yǐng)響會比焦煤受(shòu)到的短期負麵影響(xiǎng)要小,但隨後電力需求的增長將對中國動力煤出口帶(dài)來正麵影響。
對此(cǐ),我(wǒ)們(men)必須注意到,由於近(jìn)年來中國本身煤炭淨進口量(liàng)日益增加(jiā),並且(qiě)據估計到2011年,中國煤炭(tàn)淨(jìng)進口量將達到2億噸(dūn)。因此(cǐ),日本震後重建和(hé)燃(rán)煤發電的增加導(dǎo)致的全球煤炭需求的增加(jiā)和煤炭價格的上漲,對中國的煤炭淨進口來說,是一個負麵因(yīn)素。中國自從2009年成為煤炭(tàn)淨(jìng)進口國以來,每(měi)年(nián)都有比較大的進口量增(zēng)幅,因此,中(zhōng)國煤炭進口必(bì)須考(kǎo)慮到煤價上升的影響。