2010鋼鐵行業盤點 鋼鐵業的結構將調整

2010鋼鐵行業盤點 鋼鐵業（yè）的結構（gòu）將調（diào）整

12月9日，寶鋼重組福建德盛鎳業。14日，廣鋼股份表示正與廣日集團協商重組事宜。15日和16日，*ST釩鈦和（hé）三鋼閩光相繼宣布將與鞍鋼重組——年末的這一連串（chuàn）重組事件，能否讓熊了一年（nián）的鋼（gāng）鐵板塊明年迎來鹹魚翻身的機會?

　　2010年對於鋼鐵行業來說，真是鬱悶之極：上有房地產調控的打壓，下（xià）有高價鐵礦石的追擊（jī），中途還經曆了猛烈的“限（xiàn）電限產”風暴。根據工信（xìn）部原材料司副司長駱（luò）鐵軍（jun1）披露的最新數據，今年（nián）原材料行業的平均利潤率是6%，最高的煤炭業超過14%，最低的就是鋼鐵業（yè），隻（zhī）有3.5%。

　　在這種情況下，資本市場對鋼鐵股票一再拋棄：截至21日，上證（zhèng）綜指較（jiào）年初下挫約10%，同期鋼鐵板塊（kuài）指數下滑（huá）25%，跑輸大盤達15個百分點。華菱鋼（gāng）鐵、安陽鋼鐵曾先後破淨，鞍（ān）鋼股份則不幸入（rù）圍（wéi）年（nián）度最熊股之列，鋼鐵板塊是不折（shé）不扣（kòu）的A股估值窪地。

　　然而，寒冬之中，新的（de）希望也在孕育，年末的這些重組（zǔ）事件就是苗頭：這其中，有的從資（zī）源方麵入手。如寶鋼重組德盛鎳業，將為不鏽鋼生產解決關鍵的鎳原料問題。鞍鋼（gāng）則計劃與*ST釩鈦進行資產大置換，向上市（shì）公司（sī）注入炙手可熱的鐵礦石資源。

　　有的是從控（kòng）股股東入手。如三（sān）鋼閩光表示，在（zài）重組（zǔ）方（fāng）案（àn）獲（huò）工信部批準（zhǔn）後，公司的實際控製（zhì）人將由福建冶金控股（gǔ）集團變為鞍鋼集團。雖然全國鋼鐵產能過剩，但福建省鋼材尚不能自給。三鋼閩光不缺市場，缺的是資源和技術，與鞍鋼聯姻將彌補這一短板。

　　有的幹脆打算放棄不（bú）賺（zuàn）錢的鋼鐵主業。如廣（guǎng）鋼股份的重組對象，是華南電扶梯骨幹（gàn）企業廣（guǎng）日集團。兩者如展開（kāi）資產置換，廣（guǎng）鋼股份則徹（chè）底改頭換麵。

　　除了行業重組外，宏觀政策（cè）層麵（miàn）也有轉暖（nuǎn）的希（xī）望。駱鐵軍表示，“十二（èr）五”是我國城市鋼廠布局調整的（de）戰略（luè）機遇期，向“沿海”發展是趨勢之一。他還（hái）提到了一度受阻的（de）武鋼防城港基地（dì），“現在浦項等日韓（hán）鋼廠紛紛在越南投資，盡早啟動防城（chéng）港（gǎng）這樣的（de）布局調整項目，不但能對接國內需求，還可以進一步輻射東盟市場”。

　　業內專家也紛（fēn）紛為鋼鐵業提高盈利能力出謀劃策（cè）。中鋼協首席分析師李世俊指（zhǐ）出，鋼鐵產（chǎn）業鏈包括產（chǎn）品研發、原料采購、鋼（gāng）鐵生產（chǎn）和加工配送（sòng）等多個（gè）環節，現在冶煉環（huán）節掙錢難，可以從（cóng）其他（tā）環節想辦法。

　　“像物流就是其（qí）中重要的（de）一塊。目前，我國鋼鐵流通環節（jiē）非（fēi）常分散，鋼價大起大落對生產和消費都形成了幹擾。”中國物流與采購聯合會鋼（gāng）鐵物流專業委員會副秘書（shū）長盛誌誠說。通過運用IT技術消除鋼鐵流通（tōng）中的信息不對稱，提高物流效率，可以幫助鋼廠將更（gèng）多的精力放到生產科研及節能減排中。

　　不過，駱鐵軍指出，雖然2011年我國的鋼（gāng）鐵生產和消費均（jun1）會（huì）增長，但預計幅度不大，發生“經營突變”的可能性較小。但他同時強調，隻要保持現有產業政策的連續（xù）性和穩定性，“堅（jiān）持兩（liǎng）三年（nián），鋼鐵業的結構調整必有結果”。

本文來自：鋼管天下，詳（xiáng）細請參考：http://www.pipew.com/news/detail.asp?id=447475