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渤(bó)海鋼鐵集團有限公司日前(qián)在天(tiān)津成立

發布者:山東聊城凱(kǎi)泰管業有限公司(sī)  發布時間:2010/7/18  閱讀:2825

渤海鋼鐵集團有限公司日前在天津(jīn)成立

繼成立河北、山東鋼鐵(tiě)集團後(hòu),我國又一(yī)區域性鋼鐵集團——渤海鋼鐵集團(tuán)有限公司日前在天津成立。與此同時,有消息(xī)稱,首(shǒu)鋼總公司將與通鋼將在長春(chūn)正式簽約重組。業內人士認為,在當前背景下,加快省內的整合是(shì)一種趨勢,而在區域鋼鐵集團整合中,遼寧地(dì)區整合步(bù)伐將加快。<BR><BR>    “近年來在全(quán)球金融危(wēi)機、進口鐵礦石危機、鋼鐵產品出口(kǒu)不暢等(děng)的影響下(xià),鋼鐵行業兼並重組,做大做強(qiáng)的…
繼成立河北、山東鋼鐵集團後,我國又(yòu)一區域(yù)性鋼鐵集團——渤海鋼鐵集團有限公司日前在天津成立。與此同時,有消息稱,首鋼總公司將與通鋼將在(zài)長春正式簽約重組。業內人士認為,在(zài)當前背景下(xià),加快(kuài)省(shěng)內的整合是一種趨(qū)勢,而(ér)在區域鋼鐵集團整合中,遼寧地區整合步伐將加快。

    “近(jìn)年來在全球金融危機、進口鐵礦石危機、鋼鐵產品出(chū)口不暢(chàng)等的影響(xiǎng)下,鋼鐵行業兼並重組,做大做強的需求變得更加(jiā)迫(pò)切。”中國冶金工業規劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)說。據中鋼協有關數據顯示,我國粗鋼生產企業的平均規模不足(zú)100萬噸,排名前五的鋼企隻(zhī)占全國鋼產(chǎn)量的不到(dào)30%。可見,在當前內憂外患(huàn)形勢之下(xià),淘汰落後產能,提高產業集中度,仍是我國(guó)鋼鐵行業迫切需要解決的問題。

    為改變鋼鐵行業集中度不高的格局,在去年出台的(de)《鋼鐵行業調整和振興規劃(huá)》中就提出,力爭到2011年,全國(guó)形成寶(bǎo)鋼集(jí)團、鞍本集(jí)團、武鋼集團等幾個產能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特(tè)大型鋼鐵企業(yè);形(xíng)成若幹(gàn)個產能在1000萬-3000萬噸級的大型鋼鐵企業。

    今年以來國家更是出台了一(yī)係列針對性的政策,加快了鋼鐵行業兼並重組的步伐。繼今年4月國務院出台關於進一步加強淘汰落後產能工(gōng)作的通知(zhī)後,6月17日國務院辦公廳出台(tái)了《關於進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若幹意見》,要進一步提高我國鋼鐵產(chǎn)業集中度,培育形成(chéng)3-5家具有較強國際競爭力、6-7家具(jù)有較強實力的特大型鋼(gāng)鐵企業(yè)集團。力爭到2015年,國內排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團鋼產量占(zhàn)全國(guó)產量的(de)比例從2009年的44%提高到60%以上(shàng)。7月12日,工業和信息化部又發布了《鋼鐵行業生(shēng)產經營規範條件》,為鋼企產量設置了(le)百萬噸年產量的“生死(sǐ)”門檻。

    與此同時,工業(yè)和信息化部部(bù)長李毅中日前在全國鋼鐵工業座(zuò)談會上(shàng)表示,為推動(dòng)鋼(gāng)鐵企業兼(jiān)並重組,在支(zhī)持鋼鐵企(qǐ)業跨地區重組的同時,鼓勵各省區域內(nèi)的兼並(bìng)重組。下一步還要製定出台《加快鋼鐵企業兼(jiān)並重組的指導意見》。
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