鋼市調整（zhěng）取決終（zhōng）端需要

鋼市調整（zhěng）取決終端需要

      2010年1月（yuè）29日開（kāi）始截至4月16日，鋼價（jià）上漲持續11周，這11周中，前3周基本持平，然而從3月12日開始，鋼價進入了持續上漲的階段，4月16日，越過了（le）去（qù）年行情的（de）最高點。國（guó）內鋼材市場（chǎng）(長材（cái）和板材)均價從4775元上漲到5705元，漲930元，上升了19.5%。
　　今年鋼材（cái）市場是建立在已經走出經濟危機以後，經濟呈（chéng）現（xiàn）穩定增長的態勢下，依靠工業增長而帶（dài）動的順勢而升。工（gōng）業增長相較於去年的基礎設施建設，速度平（píng）穩。從主要用於製造業的板材看（kàn）來，去年板材的蘭格價（jià）格指數為145.1，目（mù）前已（yǐ）經達到154.5。支撐點由基（jī）礎設施建設到製造業增（zēng）長的轉換，讓（ràng）今年的鋼材市場（chǎng）走入板（bǎn）材主導（dǎo）的新局（jú）麵。
　　蘭格（gé）鋼鐵信息研究中心主任侯（hóu）誌芸對《中國（guó）產經新聞》記者表示：這一波鋼價上漲，初（chū）期是由原材料價格，主（zhǔ）要（yào）是鐵礦石價格，推漲鋼材價格，出廠價提高（gāo），市場價隨之抬升。後期3月下旬，由前期（qī）原材料推漲和工業需（xū）求合力推動價格上（shàng）漲。從成本支撐上漲，到需求支撐轉換。“但是（shì）目前（qián）看來（lái），這種轉換並沒有完成（chéng）。”
　　從原材料上漲來看，截至（zhì）4月16日，蘭格鋼鐵成本指數為141.3，與2009年12月31日相比，上漲了23.9點，漲幅達到20.4%。4月16日的鐵礦石現貨價為186.5美元，比上年末漲了62.5美元。
　　從不斷增大（dà）的需求來看，鋼（gāng）鐵行業的下遊企業，交通運輸（shū）設備製造業（yè）、電（diàn）氣機械及器材製造業、通用設備製造業、金（jīn）屬（shǔ）製品業4個行業超過60%。其中，生產製成品企業用鋼最高，達到60%以上。新訂單指數達到58.1%，其中，交通運輸設備製造業、電氣機械及器材製造業達到60%以上（shàng）。
　　“鋼價已經漲了這麽長時間，漲了這（zhè）麽大幅度，未來中間一定會有調整。”侯誌芸對《中國（guó）產經新聞》記者說。
　　侯誌芸還認為：鋼價未來的調整要（yào）看終端（duān）需求，依照目前的鋼材價格漲幅，終端需求需要時間來消化上漲，另外也要考慮終端需求能接受的漲幅程度。
　　關於此波（bō）行情上漲頂點（diǎn）的預測，侯誌芸表示還需謹慎。他隨（suí）之解釋道，市場上鋼貿商和鋼（gāng）廠使用的還是前期的（de）低價（jià）資源，當他們將低價資源消耗過後開始（shǐ）使用高價資源的（de）時候，鋼材價格將會大波動。
　　目前，由於需（xū）求總量並（bìng）沒有定論，基礎建（jiàn）設會將長材吸收（shōu）掉，製造（zào）業會吸收掉板材。從鋼材產量上看，一季度連續（xù）三個月都在五千萬噸以上，不斷增長。“說明現在鋼廠還有利潤。”侯誌芸分析道。——山東無縫鋼管廠關（guān）注。